每次看月銷售,只有一種感覺,那就是..
01車主來留言的不是很多,出一張嘴的倒是不少。



johoso wrote:
進口RAV4還是躺...(恕刪)


進口車賣贏國產品質進口價很正常阿
國產車牌家八折才比較合理
台灣消費者買車看的是1電子系統 2娛樂設備…3贈品…4價格…

偏偏三菱把中心放在引擎跟底盤…………台灣人當然不買單... 但三菱也不是只有汽車這個產業………所以汽車銷售多寡他們根本不在乎………三菱還有軍工業…重機械………

aucifer5 wrote:
台灣消費者買車看的是1電子系統 2娛樂設備…3贈品…4價格…(恕刪)

照你的說法,台灣賣最好的應該是納智捷...
aucifer5 wrote:
台灣消費者買車看的是...(恕刪)

三菱台灣本體是商用車啊,轎車和休旅的世代都太舊。
日蝕的1.5T也不給凹用...

R154842 wrote:
這個時代的趨勢很明...(恕刪)

subaru forester是直接降牌價促銷賣
所以銷售量有拉一波
恢復原價就被打回原形
現在的消費者都知道買subaru就是要年底或農曆過年前後
會有一波大促銷
這不是常態性的銷售量
台灣人有特定喜歡的品牌
就算整車一樣
掛T就會賣贏三菱
親友對車完全沒概念的
我觀察購車依序是T牌 N牌 H牌吃香




樓主是不是不太了解進口休旅車市場?
Eclipse Cross賣257台排行已經是整個平價進口休旅車第6名
如果這樣的銷量算是低迷的話,那銷量比它幾十款車型要怎麼形容
更不用說銷量連百台都沒有只有十位數的Kona、Karoq、Outback、Santa Fe等車
可是都得要努力賣好幾個月才能達到Eclipse Cross這種你口中銷量低迷的數字
Outlander 517
X-Trail 531
Kuga 553

小凹一月其實賣的還算不錯,跟X-TRAIL和KUGA基本上都算同個水平

難怪最近路上覺得帥凹越來越多了,本來買小凹就是想在路上少點車聚,沒想到越來越多人開了



亨利叔叔 wrote:
Fiesta甚...(恕刪)


抱歉 認知有誤
我一直以為台灣賣的那個是fiesta st


南投阿魯咪 wrote:
 subaru f...(恕刪)

還真的不是常態
意美只有在自己某車款受到部分他牌車款威脅時會這樣做
不然意美的日常用車原價開出來 還真的競爭力都偏低
Impreza也是一張好牌 
但就是知道自己只有紅心二
還硬要去跟黑桃二對幹一樣
該給的通通沒有 牌價也不比對手低
連折扣 贈品都少的可憐

我是覺得 如果HRV補上1.5T+HS
還有新Rav4出來之後 整個品牌又會受到更大威脅了
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