台灣消費者買車看的是1電子系統 2娛樂設備…3贈品…4價格…偏偏三菱把中心放在引擎跟底盤…………台灣人當然不買單... 但三菱也不是只有汽車這個產業………所以汽車銷售多寡他們根本不在乎………三菱還有軍工業…重機械………
R154842 wrote:這個時代的趨勢很明...(恕刪) subaru forester是直接降牌價促銷賣所以銷售量有拉一波恢復原價就被打回原形現在的消費者都知道買subaru就是要年底或農曆過年前後會有一波大促銷這不是常態性的銷售量
樓主是不是不太了解進口休旅車市場?Eclipse Cross賣257台排行已經是整個平價進口休旅車第6名如果這樣的銷量算是低迷的話,那銷量比它幾十款車型要怎麼形容更不用說銷量連百台都沒有只有十位數的Kona、Karoq、Outback、Santa Fe等車可是都得要努力賣好幾個月才能達到Eclipse Cross這種你口中銷量低迷的數字
Outlander 517X-Trail 531Kuga 553小凹一月其實賣的還算不錯,跟X-TRAIL和KUGA基本上都算同個水平難怪最近路上覺得帥凹越來越多了,本來買小凹就是想在路上少點車聚,沒想到越來越多人開了
亨利叔叔 wrote:Fiesta甚...(恕刪) 抱歉 認知有誤我一直以為台灣賣的那個是fiesta st南投阿魯咪 wrote: subaru f...(恕刪) 還真的不是常態意美只有在自己某車款受到部分他牌車款威脅時會這樣做不然意美的日常用車原價開出來 還真的競爭力都偏低Impreza也是一張好牌 但就是知道自己只有紅心二還硬要去跟黑桃二對幹一樣該給的通通沒有 牌價也不比對手低連折扣 贈品都少的可憐我是覺得 如果HRV補上1.5T+HS還有新Rav4出來之後 整個品牌又會受到更大威脅了