我回應少焊點的其實是另一篇啦......
我只是懶得分兩篇打
對您感到十分抱歉
我去修改一下我前一篇的內文好了
實在是非常抱歉
http://hk.youtube.com/watch?v=VWI01-Ube50

4:50秒左右
可以看到很多抬腳的反應喔
skulker wrote:
噗..... 請問W...(恕刪)


沒有人天生什麼都懂~用不著講這麼酸的話

世事無絕對~306 maxi不僅前驅 而且跑出來的成績 就是讓一堆號稱操控王道的4WD顏面無光







ariete wrote:
不要說不會舉前腳.....(恕刪)

以圖片感覺後輪好像也離地了...
原則上舉後腳是營造中性轉向及轉向過度的手段之一沒錯
可是一般不會刻意營造舉前腳來控制轉向或增加安定性,到不如說前腳離地是一瞬間的意外
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
如果版上的眾家開性能鋼砲的神車手,
在中橫、北宜遇到威利小貨卡、原住民得利卡箱型車,
卻只能一路吃灰......
到時會迸出什麼討論啊!??
呵呵~~

另外同一速度過彎,舉不舉腳的因素也很多!
1.重踩煞車至60KM過彎!
2.維持一定油門60KM過彎
3.加速至60KM過彎
4.其他眾多因素
都會有不同結果啦~
不是跟著前車,咦?他舉腳!我輪胎沒叫!
這麼單純就可以解釋的!
金牌屁蔥
joannepro wrote:
可以試試看Peugeot 206看看,保證過彎速度會在多個20KM,不信,你可以去試試看!


開車還是要注意安全 生命無價
別把一般道路當賽道
大大應該多看看 WRC 即可知道當初 306 即是二輪傳動參賽。
恩! 說著說著,還是拿出相關的証明或圖片,才能讓人比較客觀的檢視...

就像前面網友有說到舉前腳,沒有圖片前,是不是有人在酸酸的虧別人!!

也不是說主觀的看法不能說,但沒必要講的一副別人都錯的語氣~

如果像我這種對汽車沒啥研究的,每個人說的都是一回事~

也不說相關連結證明,好歹也說說可以查什麼資料等等~

就以自己的主觀,一副是對的樣子在說~

難怪,每個綜合汽車討論區就是會有衝突的發生!!

討論不就是教學相長嗎??

簽名檔??是我嗎?
謝謝這麼多的前輩指教...

可能因為我沒有說明的很清楚...所以造成了一些誤會....

我是維持約55公里(進第三個彎的時候看到的)...彎的過程中沒有補踩油門或放開油門的動作...

當地也是完全平面的道路...

轉這個彎之前我已經左搖又晃的轉了兩個彎了...但是都不是那種超短距離的90度彎道...




至於舉腳的現象可能我一直有誤解...原來這是正常現象...

只不過依一個正常駕駛來說這種感覺還挺特別的所以就po上來分享一下...

順便就是想請教一下各位對於這種現象的看法...

因為我天天上課都會經過那幾個彎道...有時候入彎速度大一點也會有一種離心力向外飛走的感覺...

就很像是車身後半有點往外偏的感覺...

只不過舉腳真的是我第一次遇到...

還是謝謝各位囉
這裡真的是全台灣"嘴砲男"跟"偽聖人"外加"護衛隊"密度最高的地方啊~~
u31158 wrote:
之前沒講清楚...被...(恕刪)


後驅是舉腳還是彈跳
有沒有影片檔可看

基本上像這種的

http://tw.youtube.com/watch?v=tvyVnutjJYA

一分4秒開始到一分15秒這種因為重心快速移轉可以較長時間而且可以舉到輪胎離地面十幾甚至二十公分
比較符合舉腳過彎的定義

如果後驅那個真的是舉腳
跟這位大大道個歉
我真是沒知識
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