Toyota GR Yaris 自排版日本試駕｜即使是狼皮羊還是趣味橫生！

艾薩克 · 2023-01-30T09:00:00+08:00

說起來很巧，決定要在日本試駕這輛CVT變速箱設定的Toyota GR Yaris並不是臨時起意，而是早在日本宣布邊境解封前，突然有一天就想起，好像很久沒去日本採訪東京改裝車展了，在這個念頭湧現後沒多久，電子信箱便收到來自東京改裝展官方的邀請，提到2023年將重新舉辦實體展覽，這也是自Covid19疫情爆發以來，日本再度舉辦實體的汽車展覽，而上一回的東京改裝車展我正好也在現場，那個時候是2020年1月，當時只知道似乎在中國發生了某種大規模傳染病，採訪結束回到台灣才驚覺，幾天前還在展覽館內人擠人又沒戴口罩，所幸當時日本當地尚未爆發大規模的疫情傳染。也因為要前往東京改裝車展，日本身為汽車工業大國，每次前往我都會多安排幾項試車或採訪行程，疫情前我就經常這樣安排，日本幾個大城市都已經熟門熟路了，也因此先前多能帶給網友們許多獨家試駕報導；這次除了東京改裝車展之外，如果網友們還有印象，前幾天我也發布了一篇Toyota Crown Crossover的搶先試駕報導（文章連結：Toyota Crown Crossover 日本搶先試駕｜總算可以入手的皇冠，是否能蹦出全新感受），接下來就是這篇Toyota GR Yaris自排版本的試駕；除此之外，我還開著這輛車前往富士賽車場旁新開幕的Fuji Motorsports Museum進行採訪，之後也會帶來詳細的相關介紹，各位網友也別錯過了！或許有些網友感到困惑，Toyota什麼時候推出了一輛搭載CVT變速箱的GR Yaris？這款車跟台灣先前也有引進販售、且讓全世界性能迷為之風靡的「標準版」GR Yaris有何不同？我們就拿日本官網公布的產品資訊來跟大家說明；目前在Toyota日本官網GR Yaris的頁面中，可以看到共3+1款車型（可對照下面圖片），按照車型等級與售價排序，分別是售價265萬日圓（折合台幣約61.7萬元）的GR Yaris RS、售價396萬日圓（折合台幣約92.2萬元）的GR Yaris RZ，以及售價456萬日圓（折合台幣約106.2萬元）的GR Yaris RZ High Performance車型，其中的GR Yaris RS正是本回試駕車款、搭載CVT變速箱的「自排暴力鴨」。三款車型的外型一般人看不出來差異，內行的如果往煞車卡鉗的地方看過去，就能發現GR Yaris RS並未採用前四活塞、後雙活塞煞車卡鉗搭配畫線通風碟盤的配置，而是採用一般的煞車系統配置，動力系統也與RZ車型所採用的1.6升三缸渦輪增壓引擎不同，而是採用1.5升三缸自然進氣的配置；但除了上述差異之外，GR Yaris RS的外型同樣採用寬車體爆龜設計，一樣也是三門無窗框式的配置，簡單來說本車就是所謂的「狼皮羊」！但究竟本車推出的原因為何？實際駕馭感受是否會澆熄對於小鋼砲車款的熱情？本回我就來親身體驗，跟大家分享這款定位相當特殊的自排版GR Yaris！話說上面這張照片，有人發現裡頭竟然出現光劍的對決！除了三款一般管道販售的GR Yaris之外，官網車型資訊右下角「KINTO」專用車正是所謂的日本豐田汽車所推出的訂閱式租車服務，月付約5.4萬日圓（約台幣12578元）即可以租賃方式擁有這輛暴力鴨，是不是很吸引人？無論是旅遊或是工作出差，疫情之前幾乎每隔幾個月就會來到的日本，相隔三年後再度來到這裡，即使我在2022年已經前往歐美等國好幾趟，但目前入境日本之前還是要先上網預先填寫疫苗以及入境、海關審查等資料（亦可填寫紙本，但建議預先填寫入境會比較順暢）；下飛機後出示藍色的疫苗審查OK畫面即可拿到這張防疫注意事項，接著就能按照入關