接單價52.9萬起,Toyota Vios放大格局積極搶攻


吳柏柏 wrote:
這位大大 你說一堆沒意義汗
誰不想買安全的車??
但是就是沒錢啊

有錢誰不想買安全進口車

總歸一句有多少錢做多少事


買VIOS的就真的都是沒錢嗎

我想有二種
1.是真的沒錢
2.有錢,但就是不想多花錢

ocf wrote:
美國與德國,在每十萬次車禍死亡人數上,是高於日本的. 剛好與01上吹捧德國車美規車比較安全的說法不同. 原因大家都可想像得出來, 較守法的駕駛規範,較慢的車速....(恕刪)


今天倘若是自己肇事那活該死好
但如果是因為別人的問題造成自己損害
豈不冤枉?!?!
何必分甚麼歐規美規日規
日本車也是有好東西
今天大家幹醮的是無良國產車商搬出這實在不像話的東西!!



這款是以後會變台灣小鴨嗎?..會上市嗎?

每公升汽油可行駛27.3~29.3公里的數據 (64.2~68.8mpg),
都沒錢了 還要搞冷門車 更慘吧!光維修搞個零件都會瘋掉 冷門車保修也不會太便宜

BrilliantWing wrote:
Alto這台車是多了...(恕刪)
在市區開會有被酒駕撞的風險....在市區騎機車也會被酒駕撞啊...總比騎機車被酒駕撞好一點點吧

Cprius wrote:
買菜車是OK操控差,...(恕刪)
lexus333 wrote:
在市區開會有...(恕刪)

那是當然的
不過現在是車和車比較
Vios的軟有目共睹

litlin wrote:
我機車都在騎了,跟我...(恕刪)

車和車比較
不然搭飛機最危險,摔下來必死無疑...
我機車都在騎了,跟我講開TOYOTA不安全?
那我機車還騎不騎??

litlin wrote:
我機車都在騎了,跟我...(恕刪)


更慘的是照這邏輯, 那高速公路還能開放給重機上嗎
真性情 wrote:
以上的提醒
1、的部份,大概碰到的話以市區的道路使用狀況,真的很不巧遇上的話,前後都是車,大概哪台車也逃不掉吧。
2、的部份也一樣,在我看危險的是駕駛者的因素居多,不是車子。
3、的部份,駕駛者心性不定才會愛超速駕車,而且心性不定的駕駛者要出車禍也不用時速100,高速公路上時速80硬要擠切車道也是會出大事的。

至於啥防滑系統還是比不上小心駕車重要,今天新聞不是一台保時捷在市區也雨天打滑撞爛了嗎?
(小心駕駛+不開快車+定期更換新胎),在我看遠比一堆安全設備重要多了。

貼上個youtobe 的檔案,這台號稱底盤好、操控佳、安全配備多的車,在時速應該不到20公里也能出事的(應該不是車的問題,大概是車主太恍神了)。

補充一下
1.因為部分是後車撞前車,所以後座最好不要坐人,上次GOLF後撞等紅燈ALTIS,後座乘客慘死應為借鏡
2,3因為駕駛者不遵守VIOS的使用規則出事,還是不予討論

ESP在你已經夠注意開車,遵守交通規則下還是打滑時非常有用,救你一命的關鍵
尤其是前方事故,來不及踩煞車必須緊急閃避下非常有用
沒ESP車種下場8成就是打滑撞車撞護欄
歐美深知這道理,新車ESP均為標準配備,否則不能販賣

開車不專心出事不在討論範圍,因為沒意義,安全配備的使用都是在安全駕駛,遵守交通規則,開車專心注意下才有討論空間
不會.....至少引擎一定是舊的,這個1.0的引擎有得獎,台灣和泰沒這麼好心,除非高層發生921大地震~


獸司 wrote:
這款是以後會變台灣小...(恕刪)
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