免加水電瓶?

假面龍騎 · 2009-05-11T10:07:23+08:00

回廠保養接待專員告知電瓶可能撐不到下一次定保,還指著加水孔白色痕跡說電池液外漏啥的,想說這顆用了兩年半也差不多, 問一下價錢就給他換下去($2400, Camry),剛熊熊想到牽車時忘了確認電瓶有沒更新,打開引擎蓋一看發現有換, 但是變成...免加水電瓶!? 如果加水的比較好 => 啊這次換成免加水是怎樣?如果免加水比較好 => 上一顆給我用加水是怎樣?搞不好是看當下有啥料也說不定,重點是上次保養 charge 一罐電瓶補充液用剩的看來只能餵馬桶了...

豆花瘦小彬

45分

11樓

豆花瘦小彬

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chihung1105 wrote:
免加水電瓶上方有個小...(恕刪)

變色不一定掛點,也有可能是漏電,再衝一衝就可以使用了~如果免加水電瓶檢測視窗是綠色~而沒電,那才是真掛點

遐想奶茶

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遐想奶茶

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另一半的翅膀 wrote:
很好奇,普遍上加水電...(恕刪)

湯淺電池官網有說明.
電瓶擺著蓄電量會自然消耗，免加水電瓶自耗性遠低於加水電瓶，
免加水電瓶適合非使用的車子，加水電瓶適合營業用車輛.

電瓶蓄電量保持在滿檔，壽命自然會常常久久.

遐想奶茶

53分

13樓

遐想奶茶

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豆花瘦小彬 wrote:
變色不一定掛點,也有...(恕刪)

正解！
顏色是用來看蓄電量不是看電瓶壽命.
電瓶壽命必須使用專用儀器才能檢測.

wstrtc

81分

14樓

wstrtc

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豆花瘦小彬 wrote:
變色不一定掛點,也有...(恕刪)

用過2次免加水,每次都沒變色,那只是參考吧.
以我老corona的經驗,打火到第2次大概就是快掛的前兆.
鉛酸電池大概都是量比重看容量,一般人不會看當然是免加水比較方便.
而使用車子習慣不同電池壽命當然會不一樣,常跑市區塞車壽命當然比較差(熱),
一般保養場2年是一般人的使用狀況,提早換總比掛在路邊好.
現在信用卡托吊接電服務沒那麼好啦,都要前一次消費超過3000,免費的午餐沒了 orz

假面龍騎

6分

樓主

假面龍騎

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pojocheng wrote:
CAMRY用的電瓶型...(恕刪)

啊咧...
價差這麼大喔, 看來要學習 DIY 了...

請問技術沒到位的話有沒可能造成哪些電腦被 reset 最後還是得乖乖回廠啊?

pojocheng

465分

16樓

pojocheng

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假面龍騎 wrote:
有沒可能造成哪些電腦被 reset 最後還是得乖乖回廠啊?

放心吧~ 頂多吧鑰匙拿下，放身上就好了
也千萬不要用啥"免熄火不斷電"的方法換電瓶
準備一支T桿、一支棘輪扳手（或梅花/開口扳手），T牌的話都用10mm
先拆開負極接頭( - )，再拆開正極接頭( + )
再把上面鐵架拿掉、舊電瓶取下
裝上新電瓶、電瓶架、裝回電瓶椿頭是先裝正、最後接負；這樣就完工了
（過程可以清一下電瓶椿頭線）
裝好後電瓶椿頭可塗上黃油或凡士林防止氧化

頂多只是音響/自排會reset，不用太擔心

以上~

chi87971168

295分

17樓

chi87971168

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假面龍騎 wrote:
回廠保養接待專員告知...(恕刪)

電瓶自己去外面材料行買不是比較便宜嗎?況且換電瓶又不需要太多工具及技術,還不到5顆螺絲!

jsccc

7分

18樓

jsccc

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文章編號：11924318

免加水電池化學成份和加水的不同, 其實主要是蒸發速度不同
前者蒸發速度極慢, 所以號稱免保養...早年我也曾用這免加水
沒用2年也是掛給我看, 但近年出的已經很好了...

引用Yahoo知識問答說明如下:

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回答者：阿輝伯

加水電瓶和免保養電瓶的構造基本上是差不多的，
最大的不同：

1、極板材質不同，加水電瓶是鉛銻合金，而免保養是鉛鈣合金，鉛鈣合金極板在充放電時比較不會發熱，所以水份散發極少，正常使用情形之下，電解液裡的水分釋不太會減少的。

2、通氣孔設計不同，加水式的加水蓋有一個通氣孔，電解義裡的水分會因受熱而蒸發成水蒸氣，而從通氣孔排出，所以隔一段時間就要補充蒸鰡水；免保養的通氣孔是採迷宮設計，會讓水蒸氣回流至電解液中，再加上鉛鈣合金極板就比較不會發熱，水分蒸發較少，因使用中都不必再加水，因此沒有加水孔，而且上蓋是用熱熔膠封死，應開是打不開的，如果加水蓋有貼鋁箔封條，可以撕開取下加水蓋的電瓶，那就是低保養電瓶，加水時間可以拉比較長而已。

二、電瓶千萬不可以用膠封死（免保養電瓶也留有通氣孔），電瓶再充放電時會電解出氫氣和氧氣，再加上水分遇熱會蒸發成氣體，體積會膨脹，沒有通氣孔讓它排出，壓力蓄積到一個程度時可能會爆炸！

三、電瓶合理的壽命是二年左右，因為硫酸鹽結晶附著在極板到達一個程度之後電瓶就不能在蓄電了，所以也別再浪費時間，讓電瓶復活。