Sienta 2017年2月銷量是 1,987 還是 846?

只能説和泰太貪心,好好的一部車訂了個鬼價格。
當時多少想購入此車的人都給狠狠的敲頭,我也是其中一個。
這車很適合台灣環境,但價格太不友善了。可惜了這部車⋯⋯
明明就是一台小車而已,就算跟日產lavina比,

除了高人家4.5公分,其它都比LAVINA小台,

偶然看見了在路上跟別台轎車併再一起時的觀感更覺得好窄好小台,

5人座1500CC陽春車還賣到70萬...

國產化還比原產地賣貴20萬,國產有何意義,知道消息還買的下手的能剩多少。

沒辦法吸引到大量會算的買家,只剩能吸引一些死忠派也是正常。

賺錢能力鴻海都大輸,公布的EPS連人家賣組裝車的一半都沒有。

@潛水夫@ wrote:
明明就是一台小車而...(恕刪)

別鬧了
開livina的車主,開過sienta之後,不斷跟我說
「為什麼livina明明長寬比較大,看起來也比較大
但是裡面空間sienta會大這麼多?
我過兩年也要換sienta」

livina不管怎麼比通通都輸sienta
livina應該要感謝sienta開這種價格
不然livina銷售量折半算小事了
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
裝肖為,最好裏面空間有大很多啦。

自己喊,自己爽。

livina、sienta我都沒有,但兩款都搭過,
前座兩台差不多;
中排livina好坐多了,sienta手沒地方放;
livina沒有第三排,大L有第三排,和sienta一樣難坐,但此時大L的第二排勉強還能坐人,sienta此時的第二排已經難以形容,加上沒扶手,只能抱著第一排椅背。大L再難坐也沒到這麼誇張。

單純就是看到很好笑,耐不住出水吐槽一下。沒有惡意。

tom_kaku33 wrote:
別鬧了開livina...(恕刪)

livina沒那麼差!會賣10萬台不是沒原因!
1.可以當黃色計程車!50萬出頭.
2.第二排空間比sienta好!
3.價格比sienta便宜15-20萬!
4.比較省油每公升平均16公里!
5.第2排座椅打平也有1555公升空間.
6.運動套間外裝休旅風造型比廂型車好看一點!
#yhs561031# wrote:
livina沒那麼差!會賣10萬台不是沒原因!
1.可以當黃色計程車!50萬出頭.
2.第二排空間比sienta好!
3.價格比sienta便宜15-20萬!
4.比較省油每公升平均16公里!
5.第2排座椅打平也有1555公升空間.
6.運動套間外裝休旅風造型比廂型車好看一點!

1.已經有sienta多元計程車在路上跑了
2.我領車的時候就是搭livina的uber去交車中心,你現在跟我說livina第二排比sienta好?哈哈哈
3.1.5 sienta 貴10萬,光是多了兩片滑門livina就沒得比
4.1.5版油耗每公升16.8公里
5.sienta第二排打平有1764公升
6.關於外形,我就是覺得livina醜
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
tom_kaku33 wrote:
1.已經有sienta...(恕刪)

當潘仔並不可恥!自己喜歡就好!
明明就是賣價過高!還要找各種理由自圓其說!
我說sienta不能當黃色計程車!客貨牌不行!客車牌也不行!
你貼一張黃色sienta計程車給我看啊!
多元計程車是所有小客車牌都可當!
號稱新引擎油耗14.8-15.1.比livina老引擎跟馬三2.0還差!
還好意思拿1.5客貨車油耗來說嘴!好笑!
申東賢 wrote:
是賺太多嗎好好的一台...(恕刪)

是呀!

"盤子"永遠不會是買主,因為會買的一定是有思考過的!

會覺得買主是"盤子"的,只有沒買的人,但另一種就是沒良心賣家吧!

不知這樣說對嗎?

tom_kaku33 wrote:
.....光是多了兩片滑門livina就沒得比.....(恕刪)

箱型車多的是滑門,是有多高級?

BENZ S-Class至今沒見過滑門版,是怎樣,太窮嗎?

靠大量廣告賣商品,就會引來很多無腦粉絲,三星如此、gogoro如此、sienta看來也沒例外XD
小黃不能用就賣不好啊
平常能選擇的也很多
當然賣不好
以前wish光賣小黃就可以撐幾百台
就算能用有些機場還要求要2.0才能排班
美醜很主觀 但以前wish也沒這個煩惱
和泰繼續賣wish成本更低


滑門是實用啊 V-class也有滑門啊
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