【海外新訊】未來破紀錄！Toyota Mirai打破氫燃料里程紀錄，創下1003公里壯舉！

磯崎 · 2021-06-01T16:06:33+08:00

不曉得各位對於前幾天【海外新訊】Hyundai使用氫燃料電池車款Nexo行駛887.5公里，二度打破世界紀錄！的新聞是否還有印象，正當小編還在替Hyundai Nexo感到開心的時候，就看到了最新的Toyota Mirai在法國再度刷新紀錄的消息，創下了單趟行駛里程1003公里的壯舉，確實再度讓我們看到氫燃料車款的競爭力與可行性，更難能可貴的是本趟旅程全程零排放，氫燃料經過內部分解之後，只會排出水與空氣而已。在正式介紹Toyota Mirai之前，小編在此得為Hyundai Nexo打抱不平一下，因為兩方的測試條件其實相差甚遠，Hyundai Nexo選擇在澳洲墨爾本進行測試，行經的路段也非全然地舖裝路面，Nexo最終能源耗盡是停在澳洲內陸的一個小鎮，就當時的照片來看塵土飛揚，路況確實不佳，倘若可以在同一天、同一路段進行測試，相信會更有看頭與準確性才是。至於本篇的主角Toyota Mirai相信各位看官不會太過陌生，其搭載了Toyota第二代氫燃料動力系統，較初代車型外觀上來得更為動感，擁有著更佳的空氣力學表現，同時增大了氫氣儲存的空間，讓動力的性能與續航里程都有著相當程度的提升，推算出的續航里程提升到約莫650km的水準，在700bar氫氣補充站可於五分鐘補滿氫氣，為了挑戰此次破紀錄的艱難任務，駕駛者一律將駕駛模式固定在eco-driving模式（共由四位駕駛者一同挑戰），並按照速限行駛，相信所有Toyota的車主，應該都知道Toyota的eco模式有多強悍。本次挑戰開始的時間於5月26日早上5點43分，從法國的巴黎南部的Orly氫氣站出發，沿路都只行駛在有鋪裝的柏油路面或是公路上，整趟路程行經法國南部、Loir-et-Cher省、Indre-et-Loire省等地，總里程達到了驚人了1003公里，本次行使里程也由獨立的第三方機構進行認證，換算下來的平均耗能也來到了0.55kg/100km的表現，而Mirai則是可以裝載5.6公斤的氫燃料。Toyota對於Mirai創下里程記錄自然感到開心，但他們也表示Mirai零排放的行駛並非是Toyota的最終目標，而只是Toyota electrification電氣化旅程當中的一小步，未來還要打破大眾對於電氣化車款的認知藩籬，創造更美好的用車願景。Mirai的此次成功，也證明了氫燃料車款足夠安全、舒適、超長的行駛里程，以及簡易的補充方式。因為當Mirai完成了1003公里的艱鉅挑戰後，僅用了5分鐘的時間補滿氫燃料，就再度上路了。此外，氫燃料作為一種可靠且豐富的運輸資源，代表著創造更美好社會的絕佳機會。氫燃料能提供零排放的機動性，不僅適用於公路運輸，還適用於火車、船隻和飛機，並為工業、公司和家庭提供能源。在此前提下，Toyota的氫燃料動力系統也不僅侷限於乘用汽車當中，包括了氫燃料發電機（EODev）、船隻（Hynova）、計程車（Hype）、大眾交通巴士（RATP、Caetona）、商用貨車（Hino），甚至是氫燃料城市（Woven City）等，都是氫燃料可涉獵的範圍。本趟挑戰旅程結束後，Mirai也來到了法國知名地標艾菲爾鐵塔前，除了慶祝之外，艾菲爾鐵塔也首次使用了綠能的氫燃料發電機點亮鐵塔，噱頭十足外也為本次挑戰畫下完美的句點。

mars呆

2940分

11樓

mars呆

個人積分：2940分

文章編號：81975333

看起來真不錯
其他的替代能源方案

ffffps3

5968分

12樓

ffffps3

個人積分：5968分

文章編號：81976325

這發生車禍，氫氣滿街跑，整台車就爆炸

pocketstar

197分

13樓

pocketstar

個人積分：197分

文章編號：81976563

氫氣車的關鍵⋯在加氫站的建設投入$遠高於加電網

CNC-2

這是氫氣車能否上路的關鍵點

2021-06-02 14:18

jerryho282

11952分

14樓

jerryho282

個人積分：11952分

文章編號：81977456

ffffps3 wrote:
這發生車禍，氫氣滿街(恕刪)

Toyota真是越來越差，弄個高科技鋼瓶呼嚨大家，這個跟２０年前的瓦斯車有何差異？？炸彈滿街跑，根本不需要恐怖份子！！！
氫引擎不是問題，重點是儲存！重點是儲存！重點是儲存！！！
液態氫加油站，那必需非常高壓且冷卻的儲氫槽設施，稍有不慎...........................那可是人間地獄再現！！！

kennyhsu0507

那請問你的高見是? 如果無法提出更好的方法，或許應該持正面態度給予人家肯定，不是嗎?

2021-06-02 13:56

kk-biven

這就跟用汽油，酸民就會說汽油很危險加油站會爆炸，用瓦斯也說瓦斯會爆炸很危險，用鋰電池也說鋰電池會爆炸很危險，這種酸民一直都在，勸你還是回去用石頭打火，但小心玩火，稍有不慎燒到家，一樣人間地獄再現。

2021-06-07 12:55

WaT0426

81分

15樓

WaT0426

個人積分：81分

文章編號：81978044

看起來很可愛也很安全

coffeetrash

15分

16樓

coffeetrash

個人積分：15分

文章編號：81979400

加氫站沒普及，氫燃料車也無用武之地

Maxwell

4355分

17樓

Maxwell

個人積分：4355分

文章編號：81980055

磯崎 wrote:
不曉得各位對於前幾天(恕刪)

趕快商業平價化吧！

氫氣發展的好就把加油站轉成加氫氣站

電動車來勢洶洶～

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

bigsun0709

880分

18樓

bigsun0709

個人積分：880分

文章編號：81980056

盧氏義 wrote:
這個才是終結油車和電車的未來新能源車

想太多，現階段產氫的方法是利用燒石化原料來製造氫氣，而且重點是氫汽車的價格很貴，基本現在都是靠政府補貼才賣得出去，但是還是賣得不好

而且不管是加氫站還是氫氣運輸的船隻造價都是超級貴，跟電動車相比要成功的機會太低了，畢竟電動車的電池技術也在突飛猛進，未來1000公里甚至更高速充滿電的技術都在這幾年就會出現了