yaris722 wrote:AURIS今年應該會...(恕刪) 如果這台在來進不就打到 Prius 的市場了?這樣一來是增加車輛的多樣選擇沒錯.如果是以進口身分進來台灣的話接單引進是比較沒有成本壓力.不過 yaris 到是希望可以配個5AT or 6AT不用配到CVT也沒差,一來CVT的成本會較高載來傳統的變速箱其實也沒有比較差.耐用性也是很好.如果改5AT 6AT油耗就應該會很出色了.其實舊版的車成本應該早賺回來了希望能在 引擎 跟 變速箱下一點功夫車價不變 哈哈!
a49432111 wrote:如果這台在來進不就打...(恕刪) 和泰對Prius的定位比較偏家庭房車而Auris是鎖定單身男性是要開擴歐洲市場對抗GOLF而生在底盤操控都是針對歐洲市場設計調教所以還是有些市場區別拉Auris能進口油電款當然很好但是可惜台灣不國產化變成台灣掀背車市場~和泰還是只能靠小鴉扛市佔但是小鴉也撐夠久了 ...其實已經有些老態強調的省油和小車大空間...其實也沒那麼出色還有那個討厭的中置儀表板...其實真的很怪也難怪台灣的掀背車銷售冠軍常常都是Tiida拿下Tiida車室空間表現真的強何況新改款的Tiida油耗又大躍進銷售表現在掀背車市場跟本是無敵Yaris大改款如果還是用舊的引擎和變速箱應該也是等著被Tiida巴頭...那顆CTV真的還是關鍵吧
原本日版.歐版的外型就不錯看了,大包改一下就更有型也多了點殺氣2012 New Yaris台灣現行的Yaris車型也是以歐規版為基礎至於New Yaris亞太"特別版"還真的是非常的醜,應該要改掛別的車名才對賣這台還不如現行款繼續賣