台灣也有大車廠-國瑞實現總裁夢年產破20萬輛

woyuan0318

46分

21樓

woyuan0318

個人積分：46分

文章編號：53787882

2016年外銷訂單將被土耳其吃掉，
所以也沒有這麼好

dongmark

335分

22樓

dongmark

個人積分：335分

文章編號：53788238

和泰汽車的股權結構是什麼樣的

國瑞汽車是合資工廠，大股東不是和泰吧

台灣的汽車工業還是要看裕隆

沒有核心技術和自主品牌的工廠，不會有出路

erc

642分

23樓

erc

個人積分：642分

文章編號：53789685

dongmark wrote:
...沒有核心技術和自主品牌的工廠，不會有出路...(恕刪)

只要薪資能壓住，哪裏會沒出路？！

當中國工資比台灣高時，難不成代工廠還會往中國跑？

david6817

25分

24樓

david6817

個人積分：25分

文章編號：53790081

erc wrote:
只要薪資能壓住，哪裏...(恕刪)

當然跑到東南亞吖
人家有東協也
怎樣都比台灣優

erc

642分

25樓

erc

個人積分：642分

文章編號：53790220

david6817 wrote:
人家有東協也
怎樣都比台灣優...(恕刪)

如果台灣願意加入中國，薪資又能壓得比內地低，這問題的解答不就很清楚了嗎？

但是當馬總統這樣推，台灣有誰給他應有的支持？

台灣就繼續仇富吧。有錢人有錢全球都能去，看誰先餓死。
不懂得尊重資本家，就自己去承擔後果。

@潛水夫@

13777分

26樓

@潛水夫@

個人積分：13777分

文章編號：53790387

只要在這種官商勾結的萬年保護傘之下，
所有的問題都不是問題，人民為一看見的只有越來越高的售價
所以，別想太多，這一體式吸血鍊，不是那麼容易斷鍊的。

再說了，標題說的"大車廠"...應該說是組裝廠吧，更名一下吧

捉黑天鵝

200分

27樓

捉黑天鵝

個人積分：200分

文章編號：53790397

餅乾貓 wrote:
很多人可能都不知道
台灣和泰車的大股東除了蘇家
還有以前味全的經營團隊黃烈火(和泰車創辦人)家族...(恕刪)

很多人可能都不知道
在台灣賣的Mobil 機油以前是黃家當代理商的...

lkk77

3812分

28樓

lkk77

個人積分：3812分

文章編號：53790452

erc wrote:
如果台灣願意加入中國，薪資又能壓得比內地低，這問題的解答不就很清楚了嗎？

但是當馬總統這樣推，台灣有誰給他應有的支持？

台灣就繼續仇富吧。有錢人有錢全球都能去，看誰先餓死。
不懂得尊重資本家，就自己去承擔後果。
..(恕刪)

你的薪水先減半(薪資又能壓得比內地低),你同意嗎?

真的不是普通的笑話,同意的腦袋一定有問題

賽武當。戈來

183分

29樓

賽武當。戈來

個人積分：183分

文章編號：53790664

問題有錢就買的到
有些國產車有錢也是買不到6安

rogerkuo2001.tw wrote:
我前面也有過
台灣的納廠也是沒有給全套的安全配備
您要不要去納廠的版去講一下???
八成被網友砲到翻

dongmark

335分

30樓

dongmark

個人積分：335分

文章編號：53791022

erc wrote:
只要薪資能壓住，哪裡會沒出路？！

當中國工資比台灣高時，難不成代工廠還會往中國跑？(恕刪)

那是在市場競爭不激烈的情況下

台灣汽車市場逐步開放是大勢所趨

幫別人做品牌嫁衣，做市場戰略緩衝

做的越大，越沒出路

薪資和創造就業，是短期行為

中國代工廠做的豐田車，遠比台灣代工廠高端好吧，產能更是國瑞的數倍，配備更高售價更低

中國代工廠都已經看明白了，發展自己的品牌

台灣代工廠還看不懂嗎

把自己的產業往絕路上逼