個人覺得北美C-HR銷量差是Toyota自己的問題
不管哪個Trim level外型統一配置鹵素頭燈組+看起來很廉價的尾燈
看歐規頂級版就能知道,設計前衛的LED頭尾燈組換上去就加分不少

連動力也統一都是2.0升自然進氣
把Hybrid加入編成說不定也能吸引想開Toyota Hybrid小車卻又不想開爛大街Prius的年輕人
loveeva30115 wrote:
個人覺得北美C-HR...(恕刪)

說到重點了,那時看到美規都這樣搞真的傻眼!但是小改後有"被強迫"進步了,頭燈終於有LED了(低階反射式),但是尾燈就還是LED燈泡,不是光條
若是台版C-HR也能配置2.0na肯定會大賣,台灣人愛na可是出了名的
spartamimi wrote:
好像評價兩极,要嘛覺(恕刪)


不能同意你更多....
我家裡接受度是4:1....我是那個1...
loveeva30115 wrote:
個人覺得北美C-HR(恕刪)


確實,沒有油電版是很奇怪,不過美國油電車應該越來越難混了,路上看到的Prius多半是幾年前的...現在真的是滿大街model 3

我很多同事現在都是一台大休旅配一台特斯拉
最近開著CHR進行了一段約2800公里的road trip

幾個小心得:

1. 異音真的不少,組裝品質普普
2. 車漆應該算硬,在一個很小車道會車,被路旁樹枝刮得吱吱慘叫,後來沒看到任何刮痕
3. 高速路油耗約34 MPG (14.5 KPL)
4. 下大雨和大霧都出現了ACC失效的狀況,而且沒有任何通知,約半分鐘後故障燈才亮起,這個有點危險.所以大雨狀況建議停止ACC
spartamimi wrote:
最近開著CHR進行了(恕刪)


異音 看看是哪個接點
上點黃油 或許會有改善
不然就是自己diy
把門板 行李廂 引擎蓋用隔音棉貼好貼滿

美國買真便宜啊 2萬3usd
台灣最低階都要89萬nt

下大雨acc失效應該是通病
雷達波還是有其物理限制的因素
ICE0917 wrote:
美國買真便宜啊 2萬3usd
台灣最低階都要89萬nt(恕刪)


2萬3還包含了約1500的州稅

我覺得Toyota應該是努力把車做的很沒質感(CHR質感還是比RAV4好一點),以免打到Lexus.這車質感和動力表現真的大概就值6,70萬台幣,不能再多了...

台灣應該還是政府為了保護國產車吧,所以在乎荷包還是買國產吧
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