Camry hybrid 5年六個月大電池壞了

似乎常常都是這台在壞電池?感覺妥善真的不太好
因家父每年里程偏高(約6~8萬KM)對油耗會注意
再加上之前買了好幾台國產TOYOTA的幾種車型(且少殺價)
因此有次隨口詢問業務進口PRIUS的資料時(當時報價135W),業務立即安排到府試駕,

剛好我在家所以就跟上了車,業務不斷的說電池壽命和車子引擎相同,
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我問業務是不是可以立合約,在引擎未大修之前,電池一律由公司保固,
想當然業務心知肚明,就不敢答應......所以此次就未訂車,
後來CAMRY 油電出來後,業務拿著DM再來訪,DM上標示32KM/L的油耗,
讓家父很心動,一直要下單,
我問業務PRIUS小CC的輕量車,原廠DM標示32KM/L,為什麼CAMRY這麼大的車,也是標示32KM/L
同時間有參考LEXUS ES300h,但lexus的DM就沒標示這麼離譜,業務也說如果有20KM/L就很優了,
這時只覺得.....TOYOTA的DM好像是誤導標示不實,當然這次也放棄了油電車的下單了.....
請樓主po里程吧!這樣比較好算!5萬九花的値不值
如果樓主想賣小弟願意接手........只要你不是運將車
可以請大大介紹一下外廠修復廠的資料嗎

hck819 wrote:
我只看到一堆逢T必...(恕刪)


所以樓主不是提供他的經驗給大家了

請大家買油電車要再三考慮

不要看到DM就高潮了
對阿
買的時候說
跟車同壽 車開多久電池就用多久
壞了也說沒錯啊
電池壞了車也要換了車同壽 電池用多久車就用多久
謝謝pp62大的認同,這這種感覺,天天開才會有拉
HCK819大,您懂的,Toyota賣太好,目標太大,很好攻擊,見獵就濕
以經濟性來說,柴油車大勝,車價沒比較貴,油耗也差不多(我的柴油mondeo 約15㎞/L,車格跟camry, accord同級)
柴油車現在的問題在於污染無法克服,歐洲各車廠大多用造假方式過關,所以現在的柴油車大概是末代了

Gere.Chou wrote:
我算過,我每天內湖...這台0-100 8秒多,天天享受...(恕刪)


8秒多是??
很多車都可以辦到...這有爽嗎
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