Toyota Land Cruiser Prado 2.8 柴油版試駕｜來場優雅荒野行

瓊斯 · 2021-01-01T09:26:13+08:00

Land Cruiser車系自1951年上市以來至2019年8月為止，全球累計銷售數字已經突破1,000萬輛，目前在全球170個國家與地區銷售，每年均可繳出40萬輛的成績；不管是非洲大陸的砂土路面、中美洲海拔3,500米的陡峭山路，以及澳洲的寬闊牧場或地下1,600米的礦坑中，都可見到Land Cruiser車系來回穿梭的身影。而在四輪驅動SUV車型琳瑯滿目的車壇，為何Land Cruiser車系仍如此受到愛戴？因為選擇Land Cruiser的車主們要的不只是一輛四輪驅動SUV，而是堅固、舒適、可靠，真正能勇闖遼闊荒野崎嶇惡地的強壯伙伴。今天的主角Land Cruiser Prado，其實就是Land Cruiser車系於1990年追加的短軸中型SUV版本，現行於國內販售的Land Cruiser Prado則為第四代車型，早於2009年推出後便由和泰汽車以「旗艦七人座SUV」之姿導入國內市場；2013年第四代Land Cruiser Prado歷經第一次小改款，又於2017年進行了第二次小改款工程將裡外更新一番，經過兩年時間和泰汽車則在本月發表了Land Cruiser Prado的最新版本。先說明，此車型並非改款式樣，除了某些配備與細節有些不同外，其他裡外各設計均為2017年小改後沿用至今。而這次發表的新車型，最大重點是以2.8升四缸柴油引擎取代之前的4.0升V6汽油動力，除此之外車系編成也經過調整，有別於以往僅有單一車規（263萬元）的銷售模式，現在則改採雙等級編成，入門的「越野玩家版」取消原本搭載的Crawl Control智慧型越野緩進系統、MTS智慧型越野地形系統、KDSS動態懸吊系統、AVS可變阻尼避震系統與電子氣壓後懸吊等配備後，將售價壓低至239萬元；這次試駕的則為278萬元的「越野旗艦版」，除了上述這些越野利器均列為標配，當然也較入門車型增加更多舒適性配備與豪華元素，不過入手價格則得拉高至278萬元。Land Cruiser Prado車系編成與價格表車型越野玩家版越野旗艦版價格239萬元278萬元雖然是Land Cruiser車系的短軸版本，不過Land Cruiser Prado仍有4840mm的車長以及1880mm的車高，與國內的主流中型SUV相較身型也大上一號。厚實輪廓、引擎蓋上的幾道立體折線帶來十足氣勢，至於大型鍍鉻直立水箱護罩則為粗獷的車身增添了不少高雅質感。與水箱護罩採一體式設計的LED頭燈為全車系標配，除了附自動水平調整機能，下方也配置了頭燈清洗器以便於惡劣環境下確保燈具的照明效果。後輪上方充滿肌肉感的線條輪廓是車側的最大特色，讓車身看來更man、更粗獷！對於車高接近1.9米的SUV而言，車側登車踏板真是項實用配備，讓小孩、老人上車時方便不少。較為直立方正的後廂線條確保了車艙的後方空間，至於兩側雙「C」字型堆疊而成的LED尾燈立體感十足，並加入精緻的亮黑元素。Land Cruiser Prado並未像時下許多SUV為了視覺效果而用上超大號鋁圈，而採用18吋鋁圈搭配265/60R18規格配胎，不過我認為這是相當適合的尺碼，因為對於需要off-road的車款來說，尺碼太大的鋁圈只是增加換胎花費以及損傷風險而已。車艙以直來直往的陽剛直線鋪陳，並加入木紋、霧銀等飾板營造出沈穩的視覺感受；除了試駕車的黑色內裝外，另可選擇看來更典雅的米色皮革。新年式Land Cruiser Prado搭載的TSS主動式安全防護系統仍為2017年小改後增加的那套，包括BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示系統之外，更導入了TSS