MUS wrote:
1. 發票內人還保存...(恕刪)
油耗統計對自己認真就好
不用對別人太認真
我從新車就開始統計分析油耗
但從來不去收集發票
發票也好幾年沒去對獎了...
我除了統計油耗
還會紀錄每天的行車哩程及目的地
可以很精確的分析出不同路況的油耗
也可以分析出換節能胎後的油耗改善情形
這些個人珍貴的統計數據
自己知道就好了
別人信也好不信也罷
其實不用太在意
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小弟舉國家政府機關經濟部能源局:ACCORD是歐盟測試標準..
車款 .............參考車重(kg) 排氣量(c.c.) 市區油耗(km/l) 高速油耗(km/l) ....平均油耗(km/l)
TEANA 2.5L 1,678 ............2,496.......... 10.65 ........ 15.13 ................12.3-----????????
T牌2.4L G 1,662 ...............2,362.......... 9.9 ............ 15.9...................11.9 -----9.153KM/L
T牌3.5L ....1762................3,456..........10.0.............16.6...................12.2------????????
ACCORD2.4VTI 1,636 ......2,354.......... 8.0 ............ 13.7...................10.9-----11.907 km/L
一:以自家3.5L雙VVTI+配上愛信6速手自排
二:小弟不是強調2線引擎有多不好!
三:而是要強調咱們標竿企業的科技有多強.....(已PO過N遍了!)
......Toyota的Valvematic也是依此概念而生：
相較於現行VVTL-i僅能兩段式控制汽門揚程，Valvematic可連續控制汽門揚程，搭配VVT-i控制汽門開啟時機，更精準地配合車輛的駕駛情況，來調整汽缸內的進氣流量，以達到引擎效能與動力輸出的最佳化效果。
......Toyota表示， Valvematic科技將會率先搭載於旗下2.0升汽油引擎之上，同時在近期內便會於市場上推出；往後Valvematic也會逐漸拓展至Toyota旗下的各式汽油引擎。
......Toyota估計，導入Valvematic後，將可有效提高引擎燃油效能5至10%；在動力性能方面，Valvematic則可增加至少10%的引擎輸出，並獲得更為靈敏的油門反應。
......同時Valvematic也能減少引擎的CO2排放，以達到車廠及消費者的環保訴求。Toyota也計劃在2010年之前，針對旗下的汽油引擎及傳動系統予以改頭換面，提供消費者全新的汽油動力編成
----------------------------上資料引自：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5945
四:但是仍是要強調.....為什麼"爛攏4用"藍色那種"米驚"呢?
五:忍家2.0柴油TDCI.....14.221 km/L
也是愛信6速手自排、底盤、錋鋼、電漿熔接.................還賣得不太貴.....PS~咱們標竿企業不是沒有好東西,只是......國產車沒有看到!
....還好咱有3代目PRIUS...."世界第一等油電車".....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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msrp7512 wrote:
油錢要花到50萬嗎??
...(恕刪)
一:新台幣:500000元
二:每公升平均23元
三:500000/23=21739公升
~~假設小Y~油枆:14.513公里/公升...則14.513*21739=315498.107(公里)
~~也就是50萬元的油錢,小Y可以跑315498.107公里
~~假設3代目PRIUS~油耗23公里/公升....則23*21739=499997(公里)
~~也就是50萬元的油錢,3代目PRIUS可以跑499997公里
怎麼算,都不划算!
但是PRIUS:
一:7氣囊
二:有VSC
三:有撞擊測試
四:有........行星齒輪CVT
五:..........
如果像標竿企業國產..................舊很大
,那大概價差不會有50萬!
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