噯呀~小弟的油電車電池是所有T牌油電車電池最貴的那一顆耶!
hung00718 wrote:


換電池的車友看了...(恕刪)


好好笑
到處講這裡痛,那裏痛。
原來不是你自己的經驗噢。
講得跟真的一樣。

看到你舉的例子。
同樣身為CT200h 車主的我,只能一笑置之。
別人怎麼想的,我沒辦法控制。
但一台CT200h 都開了16萬公里,換個大電池也還好吧。前面汽油錢保養費都不知道省多少了。一百多萬元的車都買了,也都給你省那麼多年了,花個五萬元換電池就在那邊喊痛?
實在很可笑。
乾脆不要開車好了。
1.8油電車真的超省油,我車隊大概有超過50台1.8油電,純市區一堆跑21-23的,我自己的2.5油電都上17.5了,鎳氫電池現在價格降了不少,原廠也推出單換電池芯20000左右,全電池模組四萬多
鎳氫電池+na引擎只有梯牌在用,上個世代的電池
dinnerxp wrote:
鎳氫電池+na引擎只(恕刪)


噓!!!...........小聲點,不要壞了其他人的夢.................


Hyundai Kona Hybrid

車重 1392 kg
市區油耗─26.71 km/l
高速油耗─23.88 km/l
平均油耗─24.8 km/l
chernann wrote:
噓!!!....(恕刪)

Hyundai Kona Hybrid還有雙離合器變速的爽感,不買嗎?
去問一下車行收不收韓國油電車!!!
chernann wrote:
Hyundai Kona Hybrid

車重 1392 kg
市區油耗─26.71 km/l
高速油耗─23.88 km/l
平均油耗─24.8 km/l


鋰電池沒有記憶效應,BMS充放電可以比較隨意。理論上Hyundai的hybrid總體系統技術應該不是Toyota的對手,但換上鋰電池後,反而能把Toyota壓在地上。

Toyota不知道甚麼時候會hybrid全車系都換上鋰電池。
chernann wrote:
噓!!!.........(恕刪)

一台好車被曝光看來這台要賣爆了,太厲害了
btopia wrote:


鋰電池沒有記憶效...(恕刪)


你應該知道Prius Alpha 上面鋰電池的原價吧。
五萬元的鎳氫電池,就一堆人在那邊哀了。
你確定現階段鋰電池是個好選項?

鎳氫電池有記憶效應。
我們在討論的是油電車還是智慧手機?
超過10萬公里里程以上的鎳氫電池油電車,有因為「記憶效應」變得怎麼樣了嗎?
願聞其詳。
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