hung00718 wrote:換電池的車友看了...(恕刪) 好好笑到處講這裡痛,那裏痛。原來不是你自己的經驗噢。講得跟真的一樣。看到你舉的例子。同樣身為CT200h 車主的我,只能一笑置之。別人怎麼想的,我沒辦法控制。但一台CT200h 都開了16萬公里,換個大電池也還好吧。前面汽油錢保養費都不知道省多少了。一百多萬元的車都買了,也都給你省那麼多年了,花個五萬元換電池就在那邊喊痛?實在很可笑。乾脆不要開車好了。
dinnerxp wrote:鎳氫電池+na引擎只(恕刪) 噓!!!...........小聲點,不要壞了其他人的夢.................Hyundai Kona Hybrid車重 1392 kg市區油耗─26.71 km/l高速油耗─23.88 km/l平均油耗─24.8 km/l
chernann wrote:Hyundai Kona Hybrid車重 1392 kg市區油耗─26.71 km/l高速油耗─23.88 km/l平均油耗─24.8 km/l 鋰電池沒有記憶效應,BMS充放電可以比較隨意。理論上Hyundai的hybrid總體系統技術應該不是Toyota的對手,但換上鋰電池後,反而能把Toyota壓在地上。Toyota不知道甚麼時候會hybrid全車系都換上鋰電池。
btopia wrote:鋰電池沒有記憶效...(恕刪) 你應該知道Prius Alpha 上面鋰電池的原價吧。五萬元的鎳氫電池,就一堆人在那邊哀了。你確定現階段鋰電池是個好選項?鎳氫電池有記憶效應。我們在討論的是油電車還是智慧手機?超過10萬公里里程以上的鎳氫電池油電車,有因為「記憶效應」變得怎麼樣了嗎?願聞其詳。