麻煩 RAV4 車主貼油門踏板的照片

gladiator wrote:
事實上無論是哪種自排變速箱，到變速箱裡面都是線傳控制，控制變速箱的是電磁閥，而不是手動的機械閥，只是傳輸訊號到變速箱，是使用鋼繩、連桿或是電線而已，到最後都是轉換訊號給電腦，由電腦來做控制，並非你說的機械動作，這兩者差很多。

gladiator wrote:
你這樣說就完全不瞭解N檔的意思，N檔就是空檔，空檔是任何車子都可以被推著走，只要你力氣夠大，沒拉手煞車，卡車都可以推著走。

LEi wrote:
請問你有看清楚我回文的意思嗎?
既然不是機械動作, 沒有電腦干涉(給訊號進 N 檔)的狀態下何來你口中所謂的空檔?

ThomasLin wrote:
對啊，這也是我想要表達的。如果一直要強調變速箱要有電子訊號才能進N檔，哪鑰匙跟電瓶都拔掉的話，還能進N檔，是不是就代表這具變速箱的N檔機制是屬於機械式而不是電子式的?如果是機械式的，自然在任何狀況下都可以進到N檔，而不會被訊號給左右。

LEi wrote:
請問你有看清楚我回文的意思嗎?
既然不是機械動作, 沒有電腦干涉(給訊號進 N 檔)的狀態下何來你口中所謂的空檔?

gladiator wrote:
你在說甚麼你確定你知道嗎？我很確定你搞不清楚狀況。

gladiator wrote:
麻煩你去跟Lexus撞車的那位警官說吧，捧Toyota上天也沒用，因為多次爆衝事件依然是不爭的事實。

ysc_kyy wrote:

是很簡單但車廠為何沒想到？因為上坡起步會同時用到煞車與油門.......

Spencer Ko wrote:
是很簡單,所以大部分...(恕刪)

ThomasLin wrote:
為什麼這裡的人都不能理性討論事情呢?我只是在說車子可不可以在高速打到N檔，這跟Lexus暴衝的警官有什麼關係?還是你跟他很熟，知道他有打N檔，卻失效呢?

我只是在陳述一個事實，一個讓大家有更多機會了解自己車輛特性的事實，而不是只針對一個案例，也沒有針對任何品牌。請你想一下，今天換成是你遇到同樣的事情，你要如何處理?
...(恕刪)