eric84940 wrote:建議一些前輩可以研...(恕刪) 沒辦法,有人就是以為VW的柴引作弊=所有柴引都不好另外我覺得沒有作弊軟體下,有些柴油車上路超標,那是排放規則制定問題,而非柴引的錯,到了2017年新的排放標準上路後,勢必逼著歐洲廠商提升柴引的排放標準,屆時有望降低上路排放值,達到更環保,此外隨著科技的進步,我想柴引要淘汰還有一大段路要走
xgoat wrote:油電版因為價格更高但又多了電池維護成本,似乎失去了當初選擇TOYOTA著眼於妥善率高保養便宜車好顧的出發點,所以暫不考慮 樓主知道Toyota車款裡面的Hybrid,妥善率更是其中的佼佼者嗎?保養部份,每萬自備機油不到1000塊,而且幾乎每次保養都這樣,您知道嗎?至於好顧,這種車跑幾十萬公里連煞車皮都不需要換了,你認為不好顧嗎?請去親身試駕,然後到油電俱樂部做功課吧!
軒轅浩 wrote:此外隨著科技的進步,我想柴引要淘汰還有一大段路要走 過幾年就知道了。印象中現行歐洲六期已讓車商拿出所有絕招跟看家法寶來應對,即將到來的7期已經打掛一大票柴引(雖然還是有柴引通過)。未來8期預期排放標準會很變態(尤其最近氣候變化大,規範應該會更趨嚴謹),搞不好柴引就直接bye了,....
urbani wrote:推薦+1,有空去看...(恕刪) CX-5的價位我也會換選SUBARU XT~之前問到XT空車折7萬價位跟CX-5就差不多了。但動力和操控性都更爽~只是最後現實的考量下我後來還是沒買XT買了RAV4 2.0
cguitar wrote:不知道是你耳朵隔音太好還是如何?現在的柴油車不但有答答聲,大腳油門偶爾還會噴黑煙,我家人就有一部CX-5...不用去門市聽!(恕刪) 建議你回廠保養你的車應該有問題引擎壞了??居然還噴黑煙而且自己在車裡大腳還能看到黑煙你的車真的壞了