josephyen wrote:其這樣說不是很準確。...(恕刪) http://eahart.com/prius/psd/這個網頁玩玩看,可以大略理解PSD的原理...MG2不轉,就算MG1跟ICE(引擎)拉到頂,車速依舊為0所以引擎5000rpm速度卻只有5km/h,對E-CVT而言這應該不是不可能的事因為以我個人認知在PSD這套系統下引擎已經只是間接輸出,馬達才是直接輸出實際上引擎運轉歸運轉,要把多少力道拿來驅動車子是由馬達轉速來決定的...一般CVT是N段變速(看過有人說程式多是寫成720段),而E-CVT則是0段,不知我理解有沒有錯?
今天業代安排試乘Camry Hybrid, 15公里郊區來回ECO mode(第一次開), 單次旅程油耗由旅程電腦計算超過20km/l, 雖然知道這裡面含有水份, 但打個9折還是非常好; 雖然有刻意配合電腦讓車子開得更省油, 但其實速度也不算慢, 也不至於難開.如果價錢合適, 也許我會考慮將家中的休旅車換掉, 雖然我們原本是希望能換一輛省油的休旅車而不是轎車.
油電車是2.5每年要多加5000元稅金~ 若每公升92算便直你32塊好了~ 約可加156公升~156公升.若一公升取個中聞值多一點.可以跑17公里好了~你總共一年要多跑2656公里才賺到政府抽去的5000元稅金~也就是說你若每年最好有12000公里里程再買這台車.才是最划算的~為何是12000公里呢? 因為很多人每年約只開1萬~2萬公里.是佔多數的
呵..終於找到和自己油耗差不多的車友啦...我是Q版, 去年4月底交車, 目前里程破12000KM...但出廠到現在的平均油耗只有12.06KM/L因為我有80%都是在台北市區短程行駛(單程約5-6KM),很少跑高速公路或高架道路...所以油耗奇爛無比...但只要有上高速或高架, 隨便開都有16KM/L以上...不過, 和以前開3000CC的車來比(一樣的用車環境), 確實省一倍有了..滿意使用中.