破解對國產帽的迷思！SOL HELMETS 安全帽撞擊測試實驗室、生產線參訪

Linus Hsu · 2019-04-30T09:36:16+08:00

對騎乘摩托車的安全性來說，安全帽幾乎是每次騎車都會使用到的人身部品，過去小編也做過許多關於安全帽的開箱介紹，有些是國產品牌、有些則是進口品牌，但你曾經想過安全帽是怎麼製造的嗎？為什麼安全帽的價格可以從一頂伍佰元到一頂數萬元都有？安全帽的安規究竟代表什麼？撞擊過的安全帽還能繼續使用嗎？這些問題其實小編也很好奇，所以就藉由本次參訪 SOL 安全帽工廠的機會為大家解解惑。過去小編擁有過的安全帽還是以國產品牌居多，價格相對親民當然是其中一個因素，不過國產安全帽就真的比較差嗎？小編想要試著解答這個疑惑，在小編與 SOL 安全帽品牌討論過後，SOL 公司爽快的答應小編的採訪要求，因此才有機會帶大家一起了解安全帽的生產線與安規測試的實驗室，除了了解安全帽的生產過程之外，安全帽的 DOT、CNS 衝擊吸收與耐穿透安規測試也是這次很重要的部份。SOL 的工廠位於台南的永康區，分為和平廠與正北廠兩個廠區，而小編本次參觀的是生產國內販售帽款的和平廠，工廠建築物的外型比想像中低調了許多，值得一提的是，當各國帽廠都將生產基地外移到中國或東南亞時，SOL 仍然堅持 100% 台灣生產製造，關於這個堅持小編也感到滿好奇的。而這次帶小編認識 SOL 工廠的是行銷部的阿仁（左），以及文章最後會與小編直球對決專訪的安瑩楊總經理（右），而本篇最主要的目的除了帶大家認識安全帽的製造過程之外，也希望透過安全帽撞擊檢測實驗室的試驗結果，帶網友們了解安全帽的防護效果為何、該如何挑選一頂適合自己的安全帽，順帶一提，文章下方還有回文抽獎活動！馬上開始 SOL 安全帽工廠的認識吧！一、帽殼射出成形、EPS黏合、內襯縫紉區二、烤漆與清洗安全帽三、水標貼紙生產流程四、安全帽殼上水標五、組裝生產線六、包裝與出貨流程七、複合材料、模具生產、設計部廠區八、設計部門與帽款彩繪設計圖九、安全帽檢驗測試部門十、安全帽鏡片珠擊試驗十一、美國 DOT、台灣 CNS 安全帽衝擊力吸收試驗十二、DOT、CNS 安全帽耐穿透試驗十三、歐洲 ECE 安全帽衝擊力吸收試驗十四、安全帽通風測試十五、EPS 保麗龍款式分類十六、專訪安瑩楊總經理十七、採訪心得/總結一、帽殼射出成形、EPS黏合、內襯縫紉區安全帽殼生產區原物料ABS顆粒採訪工廠的第一站小編先來到生產帽殼的區域，這裡擺了許多台射出成形機以及生產安全帽的原物料，原來 SOL 的安全帽不只是台灣製造，主要原物料也是 CHIMEI 台灣奇美實業提供的 ABS 樹酯顆粒，其他還有 PVC 與 PC 材質的原物料都是由國內供應商提供，工廠表示這樣生產出的帽殼強度會比較好。EPS放置區灰色保麗龍安裝襯布與扣點襯布特寫扣點特寫EPS成品另外一頭的地板上堆放了大量的 EPS 保麗龍半成品，分別有白色的保麗龍與灰色的保麗龍材質，這些 EPS 就是安全帽中用來吸收衝擊力道的關鍵，這些保麗龍結構是由國內配合的供應商提供，SOL 的工作人員會將這些 EPS 黏貼上布料與安裝內襯的扣點，這個動作結束後 EPS 會被分別存放備用。取出帽殼檢查品質去除毛邊鑽孔帽殼陳列帽殼特寫回到射出成形機的部分，機器在放入 ABS 顆粒後會將材料加熱並注入模具當中，製成完成後工作人員會取出成形的帽殼並檢查外觀，確認帽殼沒問題後就會以刀具去除帽殼上的毛邊，並使用鑽孔機鑽出模具沒做出的部分孔洞，完成這個動作的帽殼會被放到架上等待下個流程。ABS顆粒更換模具取下的模具廠方人員解說，每一台射出成形機只要更換模具就可以製造出不同形狀的帽殼或配件，通常一台機器也只使用一種原物料（像帽殼就是使用 ABS 樹酯），這樣就不用因

小冷冷吱吱

0分

171樓

小冷冷吱吱

個人積分：0分

文章編號：72988884

自己是直接購買SF-5
出車禍幾次頭部都保護得很不錯
現在看到新的SF-6感覺不錯又比SF-5便宜
很想買帽子XD

kingsman1204

4分

172樓

kingsman1204

個人積分：4分

文章編號：72988903

SOL這品牌常在街上看到

直到看完本文才發現原來這是台灣自主品牌

看完本文了解到他的製作和測試

安心的讓我感覺到下頂安全帽就是他們品牌了

ahg小任

103分

173樓

ahg小任

個人積分：103分

文章編號：72988974

目前上手就剛好AF-1這頂碳纖維帽體
說真的，這個價位就有碳纖維帽體真的很划算

david30534

76分

174樓

david30534

個人積分：76分

文章編號：72988975

人生第一頂安全帽就是買GMAX 48s(SOL)
雖然很笨重，但多一份安全感
通風效果有待加強
雖然第二頂買68S有改善
但是帽體變太大很難收入速可達的車廂
支持MIT!!!
加油!!!

q8588

59分

175樓

q8588

個人積分：59分

文章編號：72988983

感謝分享如此精闢的安全帽製造過程。真的是用心的好產品

showpay

1504分

176樓

showpay

個人積分：1504分

文章編號：72989011

從早期海鳥全罩。M2R SP-600之後，
後面就全部由SOL SO-1取代了，
SO1、SO3、SL-27S、SL-48S、SF-2M
品質穩定，價格實惠
不過通風真的是一大罩門，
再來就是兩頰襯墊位置常會壓迫到耳朵，

所以最近換新帽就改買了
ZEUS ZS-3300跟M2R FR1，
發現這兩家兩耳位置設計的很不錯，
不會壓迫到耳朵，
這幾天悶熱，
卻不會有以往戴SOL的悶熱感
希望能夠盡快改善
期待下一次SOL新作

James.Yan

349分

177樓

James.Yan

個人積分：349分

文章編號：72989022

Linus Hsu wrote:
對騎乘摩托車的安全性...(恕刪)

很詳細的安全帽生產流程與安全防護介紹，原來一頂安全帽要經過那麼多程序才能施產出來。 SOL安全帽，加油！

bjkeric

145分

178樓

bjkeric

個人積分：145分

文章編號：72989072

11年前因為大量的68S獨角獸的全罩安全帽開箱文，讓我入手了人生第一頂國產全罩帽，之前大賣場的不算。內襯可拆洗對我這種很會流汗的讓我覺得戴在頭上的都可以保持乾淨衛生，缺點是頤帶無法清潔只能擦，就在今年想把11年的全罩汰換掉，剛好又看到SOL的SF-6新帽預購就不小心給他訂下去，因為他有小帽體+內墨片+頤帶套，內墨片的好處太陽大逆光時我就不用再多戴一副墨鏡在安全帽裡，頤帶套可以讓我跟內襯一起清洗，不用像68S一樣頤帶要擦好幾遍才乾淨。

一個笑容的距離能有多遠，誰來告訴我。從心、開始。攝影。用心拍好一張圖. 一張就夠了