wangjiaguan wrote:這種規定根本違反基本人權。 講到重點了!一個大家族裡頭有20個堂兄弟,之前一年有18個人販賣軍火,所以剩下那兩個人不用找到犯罪證據,就直接抓去關,不要再花時間花力氣調查、審判。這是什麼鳥道理!
4T一大堆換副廠管的老車新車很多人改管都沒有觸媒並不會多環保燒塑膠的味道臭得要死在沒觸媒之下頂多三期而已(三期車就已有國產喷射了.那車原廠管就沒有觸媒改什麼管都驗的過環測)而老4T車翻修更不可能換高貴的原廠管現在還在跑的4T一堆人裝沒觸媒的管也沒再抓也不會比2T多環保而車的數量還比2T多數十倍拿高貴4T以環保為由滅2T只會圖利廠商虧消費者而已光陽還在用DIO-50的引擎裝頂客300的車身外銷歐洲雷諾還有做2T渦輪增壓的小汽車日本50的JOG RR太兇原廠還電子限速80KM150的2T檔車極速破200KM在東南亞和開發中國家賣很好那牌子35年前就退出2T市場用舊技術隨便做做而已國產的傻B跟800羊又貴又耗油又不快只能坑殺限制進口的台灣人全世界都在進步只有台牌技不如人落後30年以上固步自封在自以為環保
請別吧細心照顧的寶貝跟主人沒照顧快要報廢的2行程車相提並論台北市 要禁行2行程機車很多人在說 對阿臭死了 對地球xxx然後說早該淘汰的...還說吧環保法規調高讓它驗車不過就自然淘汰...很好很會講我的2行程vino 是沒交稅嗎是無牌嗎 一切合法上路 故意在全面停產的前幾天買的到目前為止只有換過一次排器管 因為銹蝕漏氣...回想一下你的4行程進場維修過幾次了別說你的4行程多好 如果有官商勾結 或政策轉灣說電動機車0污然後為了環保第87期規定 台灣全面禁行4行程機車 請問你有何感想...
先放風聲,看風向球,反正4年後又不一定是同一批人作,上次桃園下面的人想這樣搞,搞到老闆現在只能跑去當不分區利委,禁二行程的政策就不見了,都是新上任的政務官要搞,下面的事務官只能配合了,等換人了,事務官就當沒這回事
胖胖瓜 wrote:大家就別扯了,路上...(恕刪) 說的太好了,路上"幾乎"每台二行程都在冒煙,而且一騎過去味道真難聞,四行程的"幾乎"都不會,不知道二行程護衛隊為什麼睜眼說瞎話等等又有人說拿出"幾乎"的數據來看啊,網上貼了那麼多二行程高污染的數據,你們是看不到嗎?柯P心太軟了,真的應該"立即"禁止也希望朱市長馬上跟進,比柯P更早全面禁止二行程,功德無量