車牌位置固然好踢 因為是正後方 面積又大但難保牌板不被你踢壞一般我們都是踢傳動蓋的位置比較多也比較穩 踢車時 最好慢慢加速 不要加太快不然蠻容易就會"劈腿" "拉筋" 被踢者 看情況煞車 盡量保持直線轉彎時 不要熊熊就給它轉下去彎轉大一點 讓踢車的人好繼續為你服務
這動作應該不叫做"踢"!而是"頂"!!找出連接車骨架的地方,如傳動部份,排氣管,貨架(好像也有塑膠的,但是應該沒那麼差)等等...不要找塑膠部份!萬一斷了雙方就尷尬了!腿打直頂住車子,慢慢起步~~移動時須注意路況!!
說到踢車 小弟大學有一次一群宿舍同學凌晨到擎天崗夜遊 就在要到擎天崗之際 其中有一部改裝迪爵皮帶斷了 因為那時住在淡大附近 同學堅持要回淡水修理 所以就從擎天崗一路踢回淡水 其中經過大度路速度達到八十多 回想起來還真的滿有趣的。上面有大大說到踢車腳要打直 這是一定要的 我認為踢哪一個車子部位都OK 因為從擎天崗到淡水一路上故障車的所有後半部腳可及的部位都被踢遍了也都沒事 車子沒想像中脆弱 而另外一個重點就是騎著故障車被踢的那個人的穩定度 我個人認為這部分攸關這趟踢車旅程的安全性以及後車黃金右腳會不會廢掉 一上路之後一定要保持盡量直線行走 遇到坑度也不能閃 除非是極大無比的洞 因為故障車本身沒有動力如果閃過坑洞速度馬上就掉下來 又要重來起步一次 很累 再者踢車者和故障車之間的距離很近 路線不定很可能會造成追撞 大意不得~~