KFC油條 wrote:如果真的是因為車主激烈操駕造成的話 缸頭的情形我覺得不強制召回可以接受 但電子開關遇水失靈如果是確定的缺失 為了T1車主的權益 召回返修應該是有其必要性的吧@@a...(恕刪) 如果因為激烈操駕造成過度磨損~我覺得~>該加強強化的還是得加強強化!!!噪音問題已不是一.兩天的事!會造成這麼多車主反彈真的不意外!真的不知道研發人員在想啥?研發人員躲在後面!~~~~~~真替第一線的服務站的人覺得可憐!!!!出包了累死服務站,換了有沒有用還不確定勒?
激烈操駕的定義是什麼? 要不要請三隻羊以後在車主手冊裡面加註"請勿單趟行駛超過XX公里、時速請勿超過XX公里"不然以後有問題都回一句"激烈操駕容易引起零件異音"三隻羊的客服部門有缺人嗎? 真是個爽缺,有問題都說你激烈操駕就好!
T1 是沿用野狼150引擎,呀那我們這個野狼的使用者該怎麼辨呢????是否也需要來個檢修呢???~凱~ wrote:三陽工業公關經理曾昭炯昨回應:T1去年八月上市,銷量約四千多輛,T1沿用野狼一五○引擎,車主激烈操駕會讓引擎汽缸頭內機件磨損較嚴重,
sexbox wrote:T1 是沿用野狼150引擎,呀那我們這個野狼的使用者該怎麼辨呢????是否也需要來個檢修呢???...(恕刪) ~猜想~野狼車重沒T1這麼重~負荷沒那麼大~~發生機率與嚴重性相對來的比較小~現在SYM噴射車種~兩年保固~~兩年用力給他騎吧~~壞了再去保固!!
dhc1473 wrote:缸頭有異音 早在野狼...(恕刪) 其實早期的聲音是氣門聲這跟喇大洞的聲音事不一樣的如果是氣門聲是正常 是該引擎原有的特色如果是打鐵聲 那就是中獎了一個是"它它它"一個是"丁丁丁"差很多唷!!況且最大出力設在8500~9500左右沒騎到紅線區 應該都算正常操駕吧!!版上一堆拉破萬的...
狼系引擎是這五六年左右sym開始亂改改爛的sym不敢承認改變設計及零件配置出問題,可能是怕這五六年來的車主集體開始反撲後會不可收拾才將問題怪罪在買家不當操車....(可惜的是這期間太多過保固的苦主)希望sym能真正拿出誠意來...引擎的問題根本不只異音....