你的車款跟我跟我弟的車一樣

都是化油GTR

我上RS燈罩+55w HID+魚眼

我弟上雙35仿E46魚眼

除了我電瓶壞掉外都沒顧路過,也沒有所謂的啟動跟怠速亮度不同的情形

而且三相發電應該不會有這種情形才是...可能你的電量還來不及回充就直接被用到燈組去了

化油GTR官方說法的發電量是130W

平常大概110W有效發電量

110W你就給他吃了90W的發電量

更何況最高130是在高轉速情況下的發電量而不是平常狀況的發電量

儀表板要電、持續點火要電、恆亮小燈要電、尾燈要電

全車LED化再怎樣也要個20~30w

所以遲早僱路

如果你單純想要亮度夠照路的話

還不如改雙35W+雙魚眼

亮度集中又不會刺人,郊外遠燈切開安全性也很高

直上HID的GTR....雙燈反射面又沒辦法有效集中光源

又不像天鵝或者aero可以調整

一點優點也沒...



或者就是換整流器跟電盤or整流器直接拉線回電瓶

但是以你雙開的情況下效果有限
"騎車的時候,感覺燈變比較暗一些。 怠速的狀況下,燈就會變的比較亮"

這個很奇怪,你是不是講錯了 ?

罵人的話01上不缺人才我就跳過吧



你可以考慮換成單燈H4

我上40W安定器


原本之前裝H4 100W黃金燈 打方向燈大燈也會一閃一閃



換上40W安定器之後燈光變的很穩定耶


你雙35瓦鹵素切換這樣很沒效率

我朋友也是裝那個


我反而覺得化油GTR換成單H4效率比其他的車種好

我GTR換G5的燈具

比我朋友G5原本的燈還要亮


不過裝完HID後過沒多久油表就壞了,好像電被吃掉了

YES!~
我本來是這樣


後來又改成這樣


你可以參考看看

eI wrote:
車型:GTR 化油版...(恕刪)


還沒有全部看完
但是有個建議,改A肉的大燈吧。然後上顆35W的HID亮度基本上就比鹵素80W以上還亮了
也沒有回充不足的情形了

不過更建議上顆魚眼
不過上魚眼有件事要先記清楚"上魚眼亮度不會更亮,但是廣度和均勻度都會大大上升"

eI wrote:
車型:GTR 化油版...(恕刪)


換反射罩(面)吧,你換hid照出來的光形也是很鳥

有量過開hid後回充是多少安培嗎?
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

葡萄不一樣 wrote:
換反射罩(面)吧,你...(恕刪)


一般人不會有那東西
況且不會量的人也是一堆

大部分的人或車行,都量一量電壓就了事了

d120000 wrote:
可以上.

因為他們本來就是一樣的東西.



四噴GTR整流器同新勁戰,化油GTR整流器比較小顆,

不過化油跟噴射GTR的發電內仁是一樣的,



回樓主:

我也推AERO大燈總成,切線一級棒,外型看久了也是很有質感
“萬物有心皆可上”
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!