我是有聽過馬車換缸成 250..GTR. 還沒有聽過, 可能就如其他先進所談到.1. 擴缸會引響強度2. 要花很多錢.--我比較常看到改車的方法..都是改普利盤配重..就像變速箱..--想要起步快 尾速就沒力想要尾速高 起步就會軟想要兩個都很快..XD那可能要準備換車了..
拉比拉比 wrote:為何想把125速客達...(恕刪) 那個....您說的是那一種組別有分滿多種的耶如果是目前國內TSR的原廠組 那確實是比原廠的125cc還要快畢竟省了很多東西如果是B、A組那已經不是原來的排氣量了喔有分180cc跟212cc上限佑佑 wrote:我也很好奇為什麼...(恕刪) 簡單一點比賽車什麼都不需要燈殼? 不用、回充線組? 不用、大燈 後燈殼? 不用、馬桶內裝? 不用、儀錶板 也不用就只需要基本的外殼、電系、一顆會跑的引擎 就差不多了改裝方法就是你講的那些改裝的手法跟經驗 就是各店家的精髓
rt87546 wrote:我有聽說過... 比...(恕刪) 現在比賽以125為主,耐用度還好一點。以前DIO時代,跑一趟至少要換一條皮帶!如果用蓖麻油,請順便拆缸蓋清積炭。自己玩車也一陣子了,原廠順順騎就好。改再大,回家還是要七天。