125cc的機車有沒有辦法膛缸至250cc

我是有聽過馬車換缸成 250..

GTR. 還沒有聽過, 可能就如其他先進所談到.

1. 擴缸會引響強度

2. 要花很多錢.

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我比較常看到改車的方法..

都是改普利盤配重..

就像變速箱..

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想要起步快 尾速就沒力

想要尾速高 起步就會軟

想要兩個都很快..XD

那可能要準備換車了..
拉比拉比 wrote:
為何想把125速客達...(恕刪)

那個....您說的是那一種組別
有分滿多種的耶
如果是目前國內TSR的原廠組 那確實是比原廠的125cc還要快
畢竟省了很多東西
如果是B、A組
那已經不是原來的排氣量了喔
有分180cc跟212cc上限
佑佑 wrote:
我也很好奇
為什麼...(恕刪)

簡單一點
比賽車什麼都不需要
燈殼? 不用、回充線組? 不用、大燈 後燈殼? 不用、馬桶內裝? 不用、儀錶板 也不用
就只需要基本的外殼、電系、一顆會跑的引擎 就差不多了
改裝方法就是你講的那些
改裝的手法跟經驗 就是各店家的精髓
汽缸壁要夠厚
搪缸或套缸再拉個行程也許可以到200cc以上
不過我不敢保證他的耐用度...
sonyrex wrote:
那個....您說的是...(恕刪)

我有聽說過... 比賽車跑一次 引擎就下一遍
不知道是真的是假的...
我有想過~~ 勁戰直上 T媽媽的引擎全套 (含化油器)

應該10萬可以辦到好吧???

只是改了之後 被警察叮假的~

挨.......................................
活出自己的人生
rt87546 wrote:
我有聽說過... 比...(恕刪)

現在比賽以125為主,耐用度還好一點。
以前DIO時代,跑一趟至少要換一條皮帶!如果用蓖麻油,請順便拆缸蓋清積炭。

自己玩車也一陣子了,原廠順順騎就好。
改再大,回家還是要七天。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
嗯......天鵝要怎麼上T媽媽的.....願聞其詳=.=..

光是那雙汽缸就差很多了......還不包括後面的區軸以及傳動部份....

10萬應該還改不了.....因為本來就塞不進去了

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