我的Fighter150 VIP讓我好失望

~阿安~ · 2009-08-25T22:55:38+08:00

今天跟朋友一起出去玩~剛好到了山上,順便試騎一下fighter 150vip馬力如何爬過很多文章,聽過很多網友都對這台車馬力評價100分但是小弟今天雙載我76公斤朋友60公斤慢慢騎上去一個大概40度的坡度既然...卡住爬不上去,朋友還要下來才爬的上去看到其他朋友騎的勁戰125FI(雙載) 跟RSZ100 FI(雙載) RX110(單騎) GR125 FI(雙載)都很成功的爬上去而我勒? CC數最大既然....卡點雖然他們有在路面叫平的地方先灌油門我是想說車子剛發動慢慢崔油這樣對車子比較好沒想到在上坡時候卡點...而且進入市區後既然在停紅綠燈的時候熄火了雖然這是這台車的通病但是09年的fighter150 vip不是已經很成熟了嗎? 為什麼還會熄火一天的心情都被搞雜了我該回去原廠請教技師嗎?

faintt

121分

61樓

faintt

個人積分：121分

文章編號：14321999

~阿安~ wrote:
= =這樣不怕傳動...(恕刪)

天阿天阿天阿天阿~~!!!!!!!!!!!!!!

你有拆過傳動嗎??

你有看過內部構造嗎:??

這樣就會卡住的話

那那些台課飆仔的車不就通通填海去了.... orz

車子是鐵做的不是紙做的

玩得太兇(像我一樣)

我之前每天無聊就狂燒胎(燒胎就是前輪煞住然後急催油門讓後輪一直原地磨地板磨到冒煙)

我也頂多遇過碗公燒掉而已.....(影響就只有離合器與碗公磨擦力變差...)

http://img14.imgspot.com/u/07/233/09/555.JPG[/img]

s4321234

3分

62樓

s4321234

個人積分：3分

文章編號：14324028

樓主要不要試看看上坡時油門從平地開始就灌到底看看,如果降還上不去應該就是車的問題了;我想應該沒有塑膠車可以上'陡'坡還憋著油門的;還有重點,Fighter扭力最高輸出在6000多轉,這是傳動配置的問題;如果樓主真的很在意一定要慢慢爬坡的話,不然也可以改個傳動,把扭力全部拿來0~60這段用,然後捨棄掉原廠60以後這段痛快的加速感