世界首發-台灣氫燃料電池機車單日300公里公路騎乘全記錄!!

Howard1223 · 2009-11-16T17:52:20+08:00

世界首發---台灣氫燃料電池機車單日300公里公路騎乘全記錄!!!1000公里環島最新紀錄交通工具走向電動化是世界公認的發展趨勢，縱然各家學說與技術發展方向稍有差異，理念卻離不開以節能減碳為主軸。「交通」是世界經濟發展的重要支柱之一，在普遍認為石油即將用完之際，替代能源的發展有其迫切性，而消耗能源最多與製造汙染最多的內燃機引擎，自然成為要被改革的對象。如何讓消費者在不改變生活習慣前提之下，享受科技與工藝進步所帶來節能環保的甜美果實，就是創新科技是否可以走向市場的重要關鍵之一。目前全世界幾乎所有車廠都在研發氫燃料電池汽車，氫是地球上蘊藏量最豐富的元素，在燃料電池內與氧氣反應之後產生電、熱與水，除了過程沒有汙染之外，能源轉換效率也比內燃機高出許多，但一提到氫氣，大家立即聯想到威力強大的氫彈，心中難免有些疑慮。歐盟、美國、日本為了迎接即將到來的「氫能經濟」時代，無不投入大量資源示範與教育一般大眾認識氫氣、使用氫氣，臨近的日本早就有超過上千個家庭，在政府的補助之下，裝載家用氫能燃料電池發電機。好像有點嚴肅過頭了...不過在這神聖的01殿堂...來點正經嚴肅的話題也是應該的啦...事情的發生是這樣子的…台灣也有人研發燃料電池系統，而且是應用在電動機車(或統稱輕型交通工具)上面，趁著一個秋高氣爽的周末，一群覺得事情太少、工作壓力不夠大的工程師們突然想來個燃料電池機車南下之旅，因為是採用低壓儲氫技術，將氫氣儲存在壓力低於1Mpa 的金屬罐內，因此安全又方便攜帶，在想不出有什麼理由可以拒絕的情況之下，在某周六的一大清早，眾人帶著惺忪的睡眼出發了…話不多說…看圖去…早上6:00am…出發前的里程表從苗栗縣竹南出發…騎第一棒的Mr. R 眼睛還沒睜開…感覺有點蛇行…別以為把檔風鏡放下來我就不知道你邊騎邊睡…氫氣用完了…保母車馬上跟著停下進行補給…外套反穿的Mr. A後面背的是電腦...記錄燃料電池的系統狀況是一定要的進入大甲…路上車子漸漸多了起來…他老兄騎的很爽…保母車的駕駛要控制油門跟在後面…右腳開始有抽筋的情況發生…騎士甲之馬 : 你的車子儀表板怎麼是寫H2啊….看不懂捏Mr. A : 偷偷告訴妳…這是吃氫氣不是吃汽油的車車喔…騎士甲 : (紅燈怎麼那麼久啊….後座的阿娜達竟然跟陌生人聊起來了…)騎士甲之馬 : 好棒啊…不用吃汽油耶!!! 我可以跟你要MSN嗎…後方保母車駕駛 : (叭叭…別虧妹啦…快趕路!!)終於換了個比較專心的…特務 J …前面是彰師大…進入市區後就追不到特務 J 了…太陽慢慢大了…換手準備跨過濁水溪…援軍抵達…給予"精神上" 的鼓勵…北回歸線標誌在此之前在嘉義吃了有名的”噴水雞肉飯”…真是讚啦!!!換氫氣…換駕駛…again…這段路的檔名…就叫…"噴水到水上"好了….......有人懂我的幽默嗎進入台南市區…好熟悉的地方啊…Mr. R : 咦…台南我很熟啊…城隍廟往哪去咧…???保母車駕駛 : 你是騎車騎傻了嗎….左轉啦…!!保母車駕駛 : 就是這裡…一定要喝一杯冬瓜茶…不然我不走了…全體 : 好啊…你就不要走啊…第一次來耶…古色古香…就是一定要拍一下就對了…到此一遊在台南待太久了…趕路…趕路…你知道哪部是氫燃料電池機車嗎…?不專業攝影 : 嘿嘿~高捷旁拍一張…路人乙 : 你是在拍三小…朋友啊害偶以為被條杯杯照像哩…看!等紅燈有什麼好拍啊…不專業攝影 : 老兄…這可是見證奇蹟的一刻啊…零污染移動…!!苗栗至高雄車站單日300公里達成!!!隔天一早…氫燃料小車 : 一大早又叫我起來是什麼意思…不是到高雄就沒事了…??!!這…這…是要繼續往南

雷達斌

11分

61樓

雷達斌

個人積分：11分

文章編號：15910956

maximus0607 wrote:
沒有其他燃料的話氫氣...(恕刪)

氫氣不會自己跑出來，必須要分解水，所以前置的嘆消耗是要考慮的。
高爾的影片最惡劣的罪行就是讓世人誤以為搞定溫室氣體地球就OK了，
所以一堆人覺得只要不會直接排放CO2就沒問題。

當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。

yostalive

74分

62樓

yostalive

個人積分：74分

文章編號：15910988

沒辦法啊...
要有如此廣大的通路還是只有中油辦的到
(還是說氫氣罐可以放在便利商店賣?可能會蠻危險的吧?)

壁虎0622

18分

63樓

壁虎0622

個人積分：18分

文章編號：15911903

這不只救了北極熊!!其實也是救了我們自己!!

不清閒的散人

53分

64樓

不清閒的散人

個人積分：53分

文章編號：15913449

國內有家做固態氫氣儲存的還可以純化到99%,要是能搭配使用它們的儲存容器,也許一個就能環島囉

小朋友出走? 我送出去的都是櫻花鉤吻鮭阿

stanleya2

225分

65樓

stanleya2

個人積分：225分

文章編號：15913500

warghost wrote:
從竹南出發的，有可能...(恕刪)

嗯...
是亞太的車子沒錯!
我上個月才到那邊面試而已~
對這方便還蠻有興趣的!
可是沒上...題外話...呵

沒想到這麼快就真的上路了!
能源危機或許可以被解決了!!!

bjorn

0分

66樓

bjorn

個人積分：0分

文章編號：15916188

氫氣哪裡來呢？需要"能量"去生產。
能量哪裡來，一樣還是燒油.....，燃料電池並不是減碳的代名詞。

燃料電池可以改變以傳統燃燒爆炸式引擎，增加能源使用效率，
但還是需要前置的耗碳。因為目前電的來源，燒油還是超過70%。

Gabor

353分

67樓

Gabor

個人積分：353分

文章編號：15917731

Howard1223 wrote:
其實台灣存在著許多美好－美麗的風景、肥沃的土壤、勤奮的人民，只是二十年過去，當別人不斷向前躍進，政府卻一直還在懷念那個「經濟奇蹟」的年代，懷念那個「XO、賓士、滿天星」的年代。

這幾年除了政治口水，台灣只剩下兩種顏色，沒有真假，真正的民生經濟與國家願景，已經不再有人關心。
所以，產業開始出走，導致台灣失業率節節高升，薪資水平屢創新低。

感慨萬千～～

神的柴魚都在跳舞

2分

68樓

神的柴魚都在跳舞

個人積分：2分

文章編號：15918118

Howard1223 wrote:
但一提到氫氣，大家立即聯想到威力強大的氫彈

事實上不是這樣的，氫氣之所以一直被人質疑安全性是因為在1937年5月6日，德國的興登堡號飛船爆炸事件

當時的飛船是以氫氣充填，爆炸當時僅僅34秒的時間，全長245公尺、高41公尺，其長度足足有波音747的三倍半、只較鐵達尼號短少24公尺的興登堡號就燒光了。乘客及機組員共35人全數罹難，還加上一名地面人員

因此很長一段時間氫氣都從燃料清單上除名，而且氫氣體積大，要攜帶要用氣瓶，而這樣又會造成危險......

所以一直以來都有研發不用氣瓶的氫氣攜帶方式，我聽過的一個就是用金屬間隙儲存氫氣分子

至於氫彈.....那跟氫燃料電池沒有關係^^