現在一台125都快8萬了
在搞甚麼阿
亂七八糟
不過說實在的也有便宜車種給你選
以最便宜的125車種來說
ex:v2 125.高手125
這兩台辦到好應該只要52000左右
以前的便宜的車辦到好也要4萬多
而且以前的錢能買的東西感覺比較多
所以相對於比例來看漲的還好
結論:身為消費者來看這價格還是貴了些
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所以叫政府要設法趕快淘汰二行程,
如果不能容忍白煙黑煙,
以前便宜化油時代早就該做啦,
怎麼會忍那麼多年呢?
現在噴射把50.100cc價錢通通炒高後,
才要來讓大家驗不過,變相強迫換車,
這個真的有違背信賴利益保護原則,
有的人二行程可能還騎不到7年就得報廢了,
那當初政府應該叫大家都買四行程化油啊,
差近2萬元但至少可以再騎個10年,
不過也不一定耶,如果奸商拉高價錢然後又賣不好,
又開始打四行程化油的主意怎麼辦?
結論是奸商只要有丟政治獻金,
永遠有 還不是很舊的機車 要被趕快報廢淘汰,
有點像投資客賣間違建給人家,
結果賣出後沒幾年就又跑去檢舉人家企圖強拆,
就因為投資的新房子賣不好,
所以要趕快聘用公權力來幹掉舊房子,
讓大家來搶成題材,弄的更加高貴耶
而且奸商賣不是很環保的車給人家是不是也該負責一下呢?
(利用資訊不對稱,挖坑給人家跳啊,奸商會不知政策走向嗎?)
用高額價金來收購回去,我覺得是應該的喔
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tomliu36 wrote:
而現在US賣的小綿羊機車
50CC 折合台幣不到15000
100CC 不到20000
125CC 應該也不到20000或是2萬出
那美國賣的機車是自己田地種出來的是吧!...(恕刪)
應該沒有那麼便宜...
大廠的這台-- HONDA SH150i 150cc的要價 $4,499
光陽的也要-- $2799 (Kymco People 150 [$2,799] )
http://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/2010-honda-sh150i-review-88471.html
那種 $499 ~ $1500 的車是不是都產自 越南、印度、大陸....等地?
如果是，那只能說這是開放的好處，要正牌的、雜牌的係聽尊便，選擇多元化~
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