比較好奇是當機車道機車出事故後,造成起火事故且火源順著汽油下流燒起來,到時是國賠肇事者嗎?因道路設計造成後方車輛無法閃避火源,請求國家負擔後方車輛之賠償?另機車道C級流量才恐怖尖峰時間,60秒的紅綠燈只能通過28台車,這流量少到可憐。到時橋上塞一堆車一堆人,遇到火燒車,右邊柵欄有沒有做間隙讓人逃命,所以騎淡江大橋機車道是不是要考國家甲級 腿軟時還要有能力攀爬過鐵圍欄的證照。事故腳扭傷等行動不便時,等著被燒死??燒死都要怪自己腿軟,不能怪柵欄。也沒辦法怪政府,人死怎麼嘴。風向一帶就歪樓。
宇宙の飛翔 wrote:淡江大橋機車實地走訪,機車道窄成這樣到底給誰騎? 你機車怎試考的過???機車道是要給尊守的人騎的,不是要給超車的。那麼想超不會騎重機就可以了只想著自己能不能當超車猴子,也不替來往的居民想想可能有50~60歲的阿伯阿姨之類的~慢點都不能忍~