大型重機可以上高速公路的國家?

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141樓

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工業革命後以轄，汽車被發明了!
另一方面，兩輪車也被進化成吃油行動載具

當時沒有路權的問題，反而是汽車以高高在上的姿態宣告時代的變遷

因此，而後的馬路就隨著汽車的普及而一再的被念茲在茲

所以有一些城市規畫的官員跟建築師說：汽車應還諸路權與行人，爭路權一詞始得之
當時城市的發現在政策的保護之下，汽車變成主流；摩托車花了非常久的時間，才重新取回
應有的路權

其實．只有速度的差別(路權的政策上來談)；那有什麼齊頭式的平等??
一個愛吹冷氣，一個愛吹風；一個快車時相對安全，一個快車時相對危險；一個慢車時比較靈活
一個慢車時比較不靈活，試問?!如果重機不能上高速，那平面道路，不也應該分流?，那現行的制度如何自處?
當然是過渡性的開放嘛!!SO 期待著吧!!這也是必然的結果。

如果，摩托車也像汽車這樣，大量的被製造，也大量的被接受，大量的程度到政府非得解決不可
那就自然形成了

我要說的是，台灣政府很愛學外國人，連CNS(國家規範)的規範也是一路照抄；所以重機上高速公路，比照國外的經驗我看是誓在必行；只是這些大頭鬼，也實在沒幾個在騎重機的，他們的觀點還在兩百年前，汽車供給高官坐乘
的那一段過去的美好歷史中

只能希望他們快點清醒面對現實
官員常說：成功不必在我
我倒覺得這種話術，反過來想是代表著怕事

SO 重機的朋友，最近不是聽說有有點進展了^^?
把汽夠格局不斷提昇的朋友；這也是一種趨勢喔!你準備好了嗎?

要談路權?!請沒車沒摩托車的路人上來談還比較有意思一點?!
汽機車本來就沒有分流的必要，不然各國不會從善如流的開放(或說重新授與)

不會騎重機的人出來當正義魔人也頗令人玩味，因為事不關己還想淌的也挺少的厚??
本人只有一部小轎車，跟一台小白牌100CC

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PS我根本不會騎重車，連檔車也沒騎過!但出國時看國外的案例，而有所感

viruswgun

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142樓

viruswgun

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文章編號：18345082

馬來西亞, 新加坡都可以上, 也不用繳過路費.

Qsmall

56分

143樓

Qsmall

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文章編號：18419867

經過鄉下地方時，高速+飛蟲，怎麼閃都閃不掉... orz

對不起，我不是故意的

022161

60分

144樓

022161

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文章編號：20134622

台灣這些官員真的是米蟲

您看看那些嘴臉與腦袋

沒救了 !

昆蟲博士

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145樓

昆蟲博士

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文章編號：20140620

andrewyu wrote:
台灣人的守法觀念薄弱...(恕刪)

....你是特別放大吧你= =...我騎北宜到現在為只看到比較衝一點的重機騎士還不超過10個耶= =

倒是汽車................超不守規局的

昆蟲博士

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146樓

昆蟲博士

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文章編號：20141015

狗子2008 wrote:
+1到目前看到重機遵...(恕刪)

...我倒是常常看到耶....你是自動略過守法的重機騎士吧

ea002

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147樓

ea002

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文章編號：20142812

funny.exe wrote:
大大您...該更新您...(恕刪)

要說大陸重機能上高速不假，要說大陸禁摩也不假。
有大大要疑問了，爲何大陸禁摩了，又何來重機能上高速呢？
其實幷不矛盾。大陸省份衆多，每個省份的政策又不盡相同。
我是大陸的。我個人認爲：大陸禁摩是佔絕大多數，開放的高速公路也是少之又少（相比大陸高速的總里程而言）。
能够買到合法上牌的重機則更是少之又少（先不論能否有能力購買）。
在我看來，大陸根本就是個禁摩、嚴禁重機上高速的鬼地方～