切菜切到手 wrote:試問,目前市面上的重...(恕刪) 目前近口重機沒有人在做代驗的車輛進口沒問題找個媒介就好只是要過5期的規範很困難稅金之多也是無法避免的台灣有辦法調到過的非常非常少中部有低調強人.不過它只弄它自己的經典車.沒有在幫人闖關的最厲害的在新竹縣.技術相當了得不過不是有錢就行的.人情面的問題多大的貿易商也一樣.因為許多車難度之高代理商自己都弄不過了......以前台灣許多超跑要破工研院都要經過它們調教所以自己進口不會比較划算調電腦在現在驗車來說不論2輪或4輪都已是最基本的了但並不是萬能的.......很多東西是相輔相承的!!
小弟現在在國外工作,明年應該也要準備回台灣了,到時後也想把現在騎的Boulevard M90帶回去,醬稅金應該有比新車來的省吧?!既然進口重機驗車那麼麻煩,那那些貿易商又是怎麼進的呢?那麼多台在市面上流竄,驗車都怎麼驗過的啊?
kohshi wrote:小弟現在在國外工作,...(恕刪) 嗯...你可以試試...我只知道某些人倉庫...網拍...路上...假紅牌.無牌還是很多...如果好請牌利潤好...我光去收國內的重機賣就賺翻了...不用另外進口...你提到的只是少數個案...不代表等適用於大眾...之前看雜誌...一個人勞心勞力砸錢...只為玩一台個人品味英國重機老車...而這種事非人人能搞...
kohshi wrote:既然進口重機驗車那麼麻煩,那那些貿易商又是怎麼進的呢?那麼多台在市面上流竄,驗車都怎麼驗過的啊? 看看貿易商有沒有一次只進一台的???通常都是累積到一定數量才進口,然後找第一台白老鼠來驗車,而這隻白老鼠是在try & error 中不斷累積費用,所以貿易商進口數量越多那嚜白老鼠的那台驗車所花費的費用就能分擔到其他車價上。所以貿易商可以花二、三十萬去驗一台車,而一般個體戶一次驗一台不會有人幫妳分擔費用;除非您能找到驗過同型車的車行才能藉由他們的經驗減少驗不過被打槍重驗的機率,也只有這些人知道同型車要怎嚜調整才能通過法規。
在此感謝板上所有大大的分析!尤其是 這篇題目:自行進口重型機車的費用結構剖析http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=1521578&r=2&last=19155713小弟也去拜讀了一下!真是受益良多小弟也在未來幾年之內,打算逐步開始學習重型機車! 並且以 公升級為目標所以對於重型機車的售價偏高,所以在此版詢問各位前輩!在此由衷感謝各位前輩的經驗分享如果有一些問題,可能會繼續請各位前輩幫我解惑
kohshi wrote:照大大醬說的話,如果...(恕刪) 理論上是如此,不過規費和一些拉哩拉紮費用加一加至少也要準備個10萬元;而且這類貿易商未必會幫單幫客驗車 找對驗車商是首要條件,不過這也是賭運氣的開始