想圓重機夢嗎?... 買的起的二手紅牌重機篇

Kevin.hsu · 2012-10-20T16:25:09+08:00

前言:"你我皆凡人，生在人世間；終日奔波苦，一刻不得閒"望著因為日幣升值，原物料高漲，黃牌路權開放...等等的理由下，漲翻天的2013新款重機，讓我只能"遠觀而不可褻玩焉"...翻翻重機雜誌，看看Google圖片區，逛逛重機店，摸摸新車引擎..過過乾癮。所以分享了這篇個人擁有"二手"紅牌重機的意見。純分享，不想筆戰..或許讓它沉了也行!!ER6F (2007款，目前二手車價約22W；曾經入手2天，借同事的)高把手+低座位的設定，讓這台有"導流"設計的偽"仿賽"車款變的很"RV"。為何如此稱呼? 大部分新手或是路人，在判斷是"街車"還是"仿賽"的準則，就是以有沒有那片車殼為主；且一致認為那"薄薄的一片片"很貴，一旦種田就是很多小朋友離家出走，所以仿賽不適合一般使用者。(其實重機雷下去都很貴)二缸的特性，低轉時扭力很快就出來，所以起步時很像大羊的感覺，順順的，也拉轉很快。低轉速換檔銜接時也舒服，很快的就六檔換完，用巡航的模式在在車陣中鑽啊鑽!!但是就是這麼順，讓你少了突然"後仰"的高潮、少了期待"暴衝"的樂趣。當然油門一扭還是會噴出，"完全"掌握在你的右手力道。二缸的旋律，與四缸綿密的緊張高頻感覺不同，兩缸兩拍的輕鬆敲擊感覺，讓你感覺就像擊鼓，隨著轉速而跳動著，或許低頻時與野狼的感覺類似，但是高轉後的震撼還是可以期待。簡單，上手的 ER6FKawasaki ER6F 2007------------------- -------------------------------FZ6N 2007 (2007款，目前二手車價約24W；入手1年多，現在擁有車款)Nake 街車但是卻不RV，把手高度比 ER6 低，手把寬度比GXR600窄，座高又比她們還高，所以騎乘姿勢比較前傾，老二(或肚子)要頂著，雙手要撐著，就是比較"戰鬥"啦!環抱式車架，性感圓弧的油箱，加上中出的尾管屁屁，具有Yamaha所謂的"感動"的美感。停等紅燈時，雙手順著弧度撫摸著，雙腿一夾還滿有感覺的 (隔壁的小羊騎士心想著:騎重機會這麼"爽"嗎? 我的照後鏡也是很有型的! 摸摸)FZ6這顆4缸引擎，沿用備受好評的R6引擎經重新調教，所以具有'仿賽"的血統(真的只是沾個光而已)；但是FZ6的汽缸行程很短，真的要高轉時，扭/馬之小宇宙力才會爆發。所以相對於2缸的輕鬆起步，FZ6的起步重拖很有感，高檔位扭力不足，只能降檔、升檔、降檔、再升檔，半離合的含著在車陣中龜行。但是一旦前方兩程號誌一併綠燈時，小宇宙爆發! 低頭感受暴衝加突進的快感吧!!四缸的旋律，綿密低沉的旋樂聲，當高轉時的嗡鳴聲，真是具有"大黃蜂進行曲"的FU啊!特別是Honda系列的天籟四缸重機，黃蜂系列不是叫假的。但是Yamaha...嗯!!.不愧是做樂器起家的，除了嗡嗡聲，空檔時還加上啦啦聲(離合器Holder異音)，搞個Band合奏曲；只是我想聽獨奏可以嗎??(車友可以分享哪裡可以改善啦啦聲，雖然這並不影響車況)樂趣，美感的 FZ6NFZ6N 特仕版------------------- -------------------------------GSR600 2007 (2007款，目前二手車價約26W；曾經入手1週，駕訓時所用車)配備、用料實在，整體造型前衛(當時)。粗壯的後搖背，間接讓FZ6背負著一世的"方塊酥"。座高比FZ6低，手把較高也寬，椅墊坐姿較舒服，騎乘姿勢也較輕鬆。由B-KING外型延伸出來的設計理念，方向燈採飛鏢式設計且前為崁入在整體造型中，尾燈則以雙圓設計來搭配尾段，造就出四出排氣管的視覺效果。GSR

s90711

524分

11樓

s90711

個人積分：524分

文章編號：39269053

好文

我之後應該會先買台ER6N回來巴

價錢比較低

FZ6和GSR600現在價錢都還蠻高的...

反觀ER那價錢真的是殺很大..

現在是2012年..真的回不去了

koko22022

124分

12樓

koko22022

個人積分：124分

文章編號：39270581

s90711 wrote:
好文我之後應該會先買...(恕刪)

回不去的是2012新車價
07年的新車就是這麼低價
二手車開這麼高有人願意買單也是人家付錢的開心就好
但是我只是表達我的看法而已

金小胖

21分

13樓

金小胖

個人積分：21分

文章編號：39270820

小弟最近也剛入手一台08年的ER6F~只能說爆發力不錯~只是在市區塞車真的會烤鳥蛋....

chiaruwu

138分

14樓

chiaruwu

個人積分：138分

文章編號：39271012

買不起紅牌也可以買黃牌阿

反正路權目前都還一樣

黃牌新車16萬多~~光陽的頂客300

二手幾乎都低於15萬

也是不錯選擇

更便宜的紅牌速克達賣肉700 也是光陽的

二手才26 27萬

也是不錯的選擇

2pmoriya

41分

15樓

2pmoriya

個人積分：41分

文章編號：39271515

這兩年考慮想買台重機通勤，一直都在看SFV650跟ER6F的文

請問，以第一台入手的重機來說(新/二手)

為什麼很少看到選擇 SFV650的呢?
除了二手市場車子比ER6少以外

SFV650為什麼比較不常被列入第一台2手重機清單呢?

我的G4 - Super Racing，朝著裝飾及實用路線 - 持續進化

MIKAM

9分

16樓

MIKAM

個人積分：9分

文章編號：39272727

2pmoriya wrote:
這兩年考慮想買台重機...(恕刪)

ER6車系06~08年的牌價低~有總代理
賣的也不錯~是很多新手的選擇
二手市場流通的車也多~價位也較同級車低了許多(基本上跟CB400 V3同價...

)
相對小刀就賣的不多~二手市場上就很難找到車~
ER6跟小刀都是好車~~但在台灣卡在稅金~再加上大多數人都愛4缸的聲浪~

小鎗

51分

17樓

小鎗

個人積分：51分

文章編號：39273441

2pmoriya wrote:
(恕刪)SFV650為什麼比較不常被列入第一台2手重機清單呢?

因為當初總代理台鈴沒有進這台，都是水貨，車比較少二手不常放出來，自然就很少列入清單啦...而且她的歐風造型不是人人都愛的...

寧夜皓月醇酒音樂舞動的靈魂 That's what I call "LIFE."

ericars

211分

18樓

ericars

個人積分：211分

文章編號：39274485

MIKAM wrote:
ER6車系06~08...(恕刪)

過去以二十出頭萬的價格買ER-6的暴力低轉高扭，真的很值得；
稅金甚麼的，當入手之後，那不會是重點~

另外，三、四百c.c.的黃牌跟600c.c.的檔車
在加速力、穩定性的差距上，可是天差地遠~

二十幾萬的進口二手紅牌檔車v.s.國產新車黃牌速克達，您選哪一台？

s90711

524分

19樓

s90711

個人積分：524分

文章編號：39274975

er他賣的好是因為他價錢低

但是跟其他車款比她2手價都掉很快

主要是因為他比較沒大車的fu...

還有他的聲音沒四剛好聽

沒有4缸拉轉的特性...

之前去考駕照的時候

就有重車店的說建議不要買er...

主要原因就是以上幾點

她說他遇過買了11天就賣的..

但是二手來說er根本超值!!!!!!

只要你沒4缸情結!!!

但我有4缸情結~~所以我買的時候應該會狠猶豫巴