雙缸新秀重裝登台 HYOSUNG GT650

Wmax Hsu · 2013-03-20T09:49:01+08:00

國內中量級街車又多一位新夥伴的加入，HYOSUNG GT650搭載前倒叉、對向四活塞卡鉗、V型雙缸引擎等規格在台亮相，這部紅牌新秀與哈特佛Diablo650有異曲同工之處，格外引人關注。早期就有風聲傳出GT650將引進到台灣銷售，在重型機車路權正夯的現在，新推出幾台黃、紅牌重車也是意料之中的事情，不過這台GT650實在讓車友期待好久，甚至還有傳聞中的GT650R、GT250....等車，國內到現在還沒看到實車。GT650是由與韓國曉星（HYOSUNG）一直有密切合作的CPI捷穎實業所引進，經過繁瑣的檢驗手續後，總算順利讓這部雙缸街車認證過關。小惡魔從今年一月初便密切注意GT650的上市消息，與廠方多次溝通協調後，總算爭取試駕實車的機會。就讓我們一睹這輛由韓、日合作的雙缸街車風采吧！這次試駕到的新車是HYOSUNG GT650，而先前傳聞的GT650R、GT250，將在文章後段向大家說明CPI捷穎未來的計畫。偏向歐洲風格的車型設計手法，裸露車架、41mm倒叉、前雙對四卡鉗、300mm浮動碟盤，第一眼看過去的配備規格就讓人印象深刻！V型雙缸NK車款 HYOSUNG GT650在2000年德國科隆車展一舉成名的HYOSUNG（曉星），當年讓參觀者印象深刻的就是GT650系列車款，於1979年與SUZUKI進行技術合作，在1999年就採用SV的V-TWIN雙缸水冷引擎，至今仍採用同一顆引擎。而曉星累積澳洲、歐洲各大公路賽事的競賽經驗後，研發技術、造車品質不斷提升，新車款的市場競爭力慢慢能與世界各大機車廠抗衡，陸續擴張外銷市場的版圖，目前為韓國指標性機車廠之一。紅牌NK車款又多了一新選擇，今年不只是大綿羊的鬥爭，戰火也延燒到紅牌街車上囉~雖然這次借到的試駕車上面印的是HYOSUNG的字樣，據捷穎實業表示預計未來正式的市售版是CPI字樣，如圖上所示。國內將販售的車色有三色，分別為白色、紅色、黑色，三種顏色各有特色，端看個人喜好囉！話題不斷的另一紅牌街車GT650，讓剛入門的騎士多了一項新選擇，雙缸新秀的出現是否會影響到國內重車生態呢？還待觀察市場銷售反應了，除了車輛本身性能的競爭力要夠水準之外，後續的保養維修便利性、零組件供應速度也是車輛競爭力的一環。CPI捷穎實業過去有豐富的檔車引擎代工生產的經驗，與世界各國車廠也都有合作開發的車款，這次在國內跨足紅牌車市場是一大挑戰。有著日系血統的引擎科技、韓國車廠的造車手藝，正式在台上市應該能獲得不少觀望GT650的台灣車友的共鳴。就讓我們依照慣例從車頭開始看起吧~儀表車頭儀表板的整體外觀，還沒開啟電門，沒顯示液晶畫面感覺有點空蕩蕩的。儀表前、大燈上方的地方，也跟多數同類型NK街車一樣，設計了一塊外殼去修飾車頭整體造型，從這個角度看過去可以發現外殼跟儀表板結合的相當巧妙。儀表左邊為指針型轉速表、右邊為液晶儀表、右上方則為其他警示燈號，最右邊則有兩個調整按鈕，雖然在儀表外型上沒有看到華麗的設計手法，但其中的儀表顯示資訊、功能相當充足，足以應付多數騎士需求。轉速表可顯示到13000轉，常用轉速域到10500轉，10500轉之後進入紅線區域。先看到右邊上方的車況顯示燈號，有左右方向燈顯示燈號、FI噴射系統檢測顯示燈號、空檔顯示燈號、遠燈顯示燈號。右邊的液晶儀表從右至左，為燃油量表、水溫表，兩者底下的四位數字為時鐘。左邊上方為時速表、左邊下方為里程表，可顯示ODO總里程、TRIP單次里程（A、B兩種）。可一次記錄兩個單次里程，同樣對於油耗測試、里程記錄很有幫助，圖為TRIP( A )。圖為TRIP( B )，第二個單次里程

edwinshie

3分

11樓

edwinshie

個人積分：3分

文章編號：42527840

才不想買韓國車

要就買哈特佛吧
不然也多存些錢買四大廠牌吧

爽爽和

0分

12樓

爽爽和

個人積分：0分

文章編號：42528356

韓國車
雖然我不會買
但是期待會帶頭削價競爭
這樣可以造福大眾
可是韓國車帶頭降價的話力道也是有限的吧!!

CNNWBT

60分

13樓

CNNWBT

個人積分：60分

文章編號：42528619

這樣的價格很有殺傷力。

Wmax Hsu wrote:
國內中量級街車又多一...(恕刪)

比奇堡最速魚

55分

14樓

比奇堡最速魚

個人積分：55分

文章編號：42528853

要是能夠讓其他車廠的價格稍微合理一些~

倒也算是個好消息~

huangty1

5分

15樓

huangty1

個人積分：5分

文章編號：42530005

Wmax Hsu wrote:
新車售價不含牌險為29.8萬(恕刪)

台崎代理的ER6F剛進台灣好像也是這個價錢,沒想到現在這樣的價錢只買的到國產車了.

anneybaba

81分

16樓

anneybaba

個人積分：81分

文章編號：42530026

這車真的是醜到不行

COST DOWN我可以理解
但是別人再怎樣COST DOWN 也不會變得這樣醜

JHTsai

72分

17樓

JHTsai

個人積分：72分

文章編號：42530052

雖然不買韓國車
不過會考慮這台的一定有預算考量
應該可以打到哈特佛的暗黑神

就看看哈特佛會不會因此必須出招
把一些細節修得更好一點
不是不支持國產
我也有台小雲豹在騎，但是哈特佛的650這次真的完整度差了點
試乘會也去了，如果有官方人員看到的話
拜託，再多用一點心，不然28萬真的讓人花不下去

要繳600以上的稅，找的到好中古車，不如買二手的進口
不然真的就多加一點去買小鳥或ER6了
逼近30萬的級距，多數都是一般上班族居多吧
多省個半年，就直接跳進口了

今年是國產黃牌和紅牌爆發年啊?
好多車子登場