最近找二手大型重車的過程..CB400是在貴三小

1+1=3 · 2021-03-27T22:36:45+08:00

中年大叔買過SR 400 一年 29.8買賣24萬不到24H賣掉換 2016年二手車SFV650 3年只跑1500公里買過..單缸..買過雙缸..當然要找4缸車開始找車一個月.從CB400 .CB600RR CB1000RR CB1100 中部有一台2020全新CB 400 開 53萬 2002.2003多開17-18-萬大部份多有改..本人從不改車.只好改轉看其他600CC內的打擋車.昨天找到一台.雲林的車2007 12 月掛 GSR600 車子只跑1萬3仟公里 13年平均一年一仟公里整車一點氧化地方多沒有.先前多停室內吧.資料齊全只少了原廠打KEY的小鐵片買車看運氣 GSR600車主一月剛換了整流器7000+電池1200+後輪7000 車子有附風鏡+後箱只要14萬....超讚的這一次會慢慢騎..畢竟有一次教訓.....PS 2007 12月 GSR600 當年車價是 32萬8000元因為資料內也有發票

Jeff1688r

108分

11樓

Jeff1688r

個人積分：108分

文章編號：81259182

[SFV650 太好騎太衝.二年撞二次第一次車嚴重..人沒事

第二次.車沒事.人受傷嚴重..右腳筋斷了.肋骨斷+鎖骨斷+肩胛骨斷.休息二年
身體比較好了.腿撐的住車重了吧]

短刀的引擎平順&V2又窄又輕巧還會覺得太衝控制不了!?
還是別騎大車了吧...... 幫不了你

flybo

14405分

12樓

flybo

個人積分：14405分

文章編號：81259200

1+1=3 wrote:
CB400神車要掉下神憻...只有..紅牌開放上高速公路了...

啥？要開放？那我要大量收購ER6了
看過最便宜的只賣6萬8 ^++^

poppoppop

5276分

13樓

poppoppop

個人積分：5276分

文章編號：81259974

1+1=3 wrote:
8 年前看過一台2006...(恕刪)

我在9年前,黃牌還跟白牌一樣要待轉時
花了16萬買的cb400
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2783097
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2783097
那時只是有風聲說可能開放,但假的成份居多
連那種時期16萬一毛都不給殺
我當天剛看完車就決定買了
如果像你說的八年前2006年超低里程才15萬
我半夜都會跑去買,別說什麼還帶老婆去看
當年覺得有點買貴,但後來才知道是賺到了
光那對歐老師就賣了一萬五掉
成本立刻降到14萬五.

9年過去了,現在還是非常猛,去年本來想賣
但考慮一個月後決定不賣了,因為不想重覆當年追風跟fzr的事
賣了就再也買不回來.

hx135cb750

10318分

14樓

hx135cb750

個人積分：10318分

文章編號：81261359

kfc1780 wrote:
CB400當初是神車一台，原本黃牌路權跟白牌一樣時二手價也很低(10萬初)，路權一開放二手價立馬翻倍(18～20)。

當時還有傳說，有人在路權開放前買進CB400，騎了幾年後賣掉不但沒賠本還賺了一筆。

現在則是因為四缸情節，黃牌唯一的四缸車就是它了。

是真的,我學弟有買過
點我看大圖

hx135cb750

10318分

15樓

hx135cb750

個人積分：10318分

文章編號：81261440

poppoppop wrote:
但考慮一個月後決定不賣了,因為不想重覆當年追風跟fzr的事
賣了就再也買不回來.

追風還買的到,去年鄰居大學生花5.8萬買到追風且還附零件車

jerryang

1762分

16樓

jerryang

個人積分：1762分

文章編號：81261809

早期的400/600的四缸引擎，雖然過了十來年的歲月
在車價還是止跌頂在那裡，像是GSR600、FZ6N、Hornet600
原因是現在"沒有"600排氣量四缸的街車，都是650~800以上
CB400在2007年紅牌開放路權後，在中古車價有跌到16萬以下
其實在當年CB400也才3~5年的車齡，我覺得可以找CB650R中古車

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA