ming690721 wrote:
這是在講屁話嗎?

根本沒經過腦所說

禁止汽車上國道 到底是汽車銷售量大還是重機銷售量大?

況且 重機根本沒有任何保障 出車禍要自己自付!

用銷售量論路權

輪得到汽車說嘴嗎?

平面道路內側先改畫禁行汽車再說!
車價跟路權那有什麼關係

政府要是完全開放市場,讓國內自以為很厲害的製車廠

公平跟外面的日系車廠還有歐係車廠來比拚,你就會知道

車原來是這麼便宜呀

讀大學的時候一台均價4萬多的迪爵..野狼

現在最貴一台居然要上看六位數,好看一點的流行的也要7 8萬

如果cb400的售價能跟日本一樣,我才不會買國廠的咧
樓主是賣重機的吧
Kasar wrote:
想當年, 快速道路還...(恕刪)

館妹我最大 wrote:
想太多就算完全免稅政...(恕刪)


你可以進一台車看看阿、全新或二手都可以、以美國買30萬的車、到台灣完稅驗車就是要50萬、這是車價起跳、其他部分才是黑心業者的問題
還好啦 到時候開放

國產應該就會考慮600CC的 大羊 擋車


目前國產都在競爭300CC的 大羊 不過價位說實在 很不親民
先看有母廠撐腰的看要不要帶頭殺!
像鈴木和山葉!
如果他們願意賣它們的紅牌車,
而且價格合理的話,你說車價會不降嗎???
甚至二手都能一片哀嚎哩!!!
就先看未來這兩廠的動向吧~~~
Kasar wrote:
如果真的開放了高速公路的路權給紅牌車
車價會不會像當初黃牌開放高速公路之後整個起飛呢?
...(恕刪)

個人認為未來高速公路不會只開放給紅牌,要馬不開放,否則應該是黃紅牌都能上!
因為在目前速限的規定要求下,大部份的黃牌車都能輕鬆滿足!所以只要開放紅牌上路,沒道理黃牌不能上~

車價並不會因此下跌!
直到artc被廢掉的那天之前,新機種只會愈來愈貴!
但黃牌車的能見度應該會提高~
反對重機上國道

太多自己為是汽車路權
塞車了又把自己當機車在鑽的屁孩了
vonyi wrote:
反對重機上國道太多自...(恕刪)


歹勢~~閣下的腦袋需要即時更新一下了!!
大型重機在一般道路~~鑽車縫是依法有據的~說的白話一點~就是合法的!!
需要證據的話..等我有空再PO..如果閣下很急..那麻煩自己找囉!! 謝謝合作!!
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