ming690721 wrote:這是在講屁話嗎?根本沒經過腦所說禁止汽車上國道 到底是汽車銷售量大還是重機銷售量大?況且 重機根本沒有任何保障 出車禍要自己自付! 用銷售量論路權輪得到汽車說嘴嗎?平面道路內側先改畫禁行汽車再說!
車價跟路權那有什麼關係政府要是完全開放市場,讓國內自以為很厲害的製車廠公平跟外面的日系車廠還有歐係車廠來比拚,你就會知道車原來是這麼便宜呀讀大學的時候一台均價4萬多的迪爵..野狼現在最貴一台居然要上看六位數,好看一點的流行的也要7 8萬如果cb400的售價能跟日本一樣,我才不會買國廠的咧
Kasar wrote:如果真的開放了高速公路的路權給紅牌車車價會不會像當初黃牌開放高速公路之後整個起飛呢?...(恕刪) 個人認為未來高速公路不會只開放給紅牌,要馬不開放,否則應該是黃紅牌都能上!因為在目前速限的規定要求下,大部份的黃牌車都能輕鬆滿足!所以只要開放紅牌上路,沒道理黃牌不能上~車價並不會因此下跌!直到artc被廢掉的那天之前,新機種只會愈來愈貴!但黃牌車的能見度應該會提高~
vonyi wrote:反對重機上國道太多自...(恕刪) 歹勢~~閣下的腦袋需要即時更新一下了!!大型重機在一般道路~~鑽車縫是依法有據的~說的白話一點~就是合法的!!需要證據的話..等我有空再PO..如果閣下很急..那麻煩自己找囉!! 謝謝合作!!