lkc387 wrote:
不考慮CBR650F...(恕刪)
是想啊!!但公司價錢真的就..............
反而買Y牌的高一級的,就和他一樣的價錢了!!
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用料來說, shiver應該是您選擇這幾台內用料及配備算比較優異的, 後搖臂, 行車電腦, ABS, 輸出的數據,
至於維修保養並沒有特別貴, 保固期兩年不限里程, 找間負責任又與您談得來的經銷商, 相對重要,
至於Piaggio集團的料, 除了總代理體系外, 貿易商也不在少數, 料件取得上問題不太大,
當然有沒有可能遇到集團自己都沒備足, 這是有可能的, 但機率不大,
透過貿易商取得料件的價格跟時效"可能"還有優勢, 只是aprilia shiver並非沒有缺點,
絕對不如日系大廠的妥善率, 還有稍微熱情了點. 當然您也可以上其他論壇爬文, 看看您選擇的數台車輛各自的優缺點.
買車真的要多參考多比較, 試乘也是很重要的一環, 無論租或是原廠免費試乘, 可以多了解看看.
祝早日買到自己的愛車.
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買【二手】。
您選車的決定因素和結論還讓我淺稱為「理性選車」及「半路出家」。
理由：
1理性選車：
一開始你選擇的是全是單頭燈的無罩運動街車，簡稱NK，
代表第一印象是對NK車有好感的，但考慮很多因素之後，您決定DL。
你永遠沒有辦法想像買車後的思緒，會是怎麼想的。
你現在也完全沒有辦法想像，你買車後會是怎麼樣的心情。
只要一個不對拍，騎著胯下的車時，這時感性跑出來了，
回家之後慢慢的去看某台車的追焦照，
想著為何我要聽從別人的建議選擇別人口中的車，
這時，你該怎麼辦？
2.半路出家：
我以我自己為例，我是最純粹多功能車的愛好者，
從我開始喜歡多功能車開始，遍已早把所有廠牌的多功能車看得透徹，
我看得也都是國外騎士跑非舖裝路的圖片，與各種第一人稱越野的記錄器影片。
既然我很確切我要走多功能車路線，
那，你是無罩運動街車的愛好者，還是多功能車的愛好者呢？
你又想要成為什麼風格的騎士？
試著思考看看，為何
不選NC750X，而選擇DL650，
不選Versys，而選擇DL650，
不選G650GS，而選擇DL650？
抑或，你有思考過，
為何不選XT1200Z，而選擇DL1000，
為何不選VFR1200X，而選擇DL1000，
為何不選CRF1000L，而選擇DL1000，
為何不選VERSYS1000，而選擇DL1000，
為何不選TIGER，而選擇DL1000，
為何不選MT-09Tracer，而選擇DL1000，
為何不選S1000XR，而選擇DL1000，
為何不選R1200GS，而選擇DL1000？
每台車都有他特立的強項，無可取代，
有去比較過這些車嗎？還是網友最大說了算？
總結：
不要讓，不是確信他是會陪你長伴的唯一時，買下新車，
【去背負第一手高折舊的傷害。】
大型重機新車，頭幾年的折舊最多可以高達三成的 ！
DL650二手車少，但很好找，改裝品項不多通常二手也幫你改遍遍了
馬上省下數萬塊的改裝費。
思考看看。
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