三陽 SYM Joymax 300z+ 銷量慘跌 為何?

我是入手胖虎250,要買之前就是鎖定有平台小型化的黃牌,J妹Z+這價位說真的我會直接買妹西400I。
也許沒騎過的人不信,我有騎過J妹,胖虎250的加速比這台好,市區停車好停好鑽,一堆車媒都說胖虎避震硬,但是在雙載騎乘時胖虎這樣的懸吊卻剛剛好。巡航時轉數不到7000時數就可以維持100以上,要超車時只要油門灌下去還有往上加速力。
撇除奇怪的重機法規,胖虎跟STR這樣的小黃牌真的是符合台灣的用路需求,有平台,夠用的動力,小型化的身型,好操控的車身重量,就算想換更大台的重機,這種小黃牌也可以當成一般通勤使用。
經過看看
九妹只有預購15.3時CP值才高[^++^]馬力重量比肯定是虎250強,車子輕巧市區通勤就是強項!
rd364606
油耗到是不在我考慮範圍,平常都開大CC車款習慣了,沒油去加就好。
rd364606 wrote:
我是入手胖虎250,要買之前就是鎖定有平台小型化的黃牌,J妹Z+這價位說真的我會直接買妹西400I。
也許沒騎過的人不信,我有騎過J妹,胖虎250的加速比這台好,市區停車好停好鑽,一堆車媒都說胖虎避震硬,但是在雙載騎乘時胖虎這樣的懸吊卻剛剛好。巡航時轉數不到7000時數就可以維持100以上,要超車時只要油門灌下去還有往上加速力。


Tigra250缺點是它油耗...要講續航力,可能輸白牌新迪爵...
不過他講究就是便宜黃牌通勤車,適合已經有其他黃牌或汽車的購買
然後做中短程的通勤車,比如可能三重到中和,有黃牌就能直接台64過去
另外他優點是體積只有白牌150cc到200cc大小

當忠孝西路白牌還在只能深夜走時
我黃牌隨時都能走,或乾脆上市民高架,環河高架
不必跟你白牌還要等半夜走忠孝西路
蔥油餅大叔
250還是比較適合跑西濱 改裝的長風鏡也有人開發了 純路權STR會比較方便
Gravity675
還有右壓彎會磨排氣管前段。 偶的都磨扁了[嘖] 破掉有保固嗎[吐舌]
因為要改版了。
這都沒有收到消息,表示你不認真。
蔥油餅大叔
要是會打到  400直接停產阿 不過類型應該是不太一樣啦 一邊有TFT螢幕 一邊是大馬力
huey60108
事後來看,真的是不敢加料,價錢區間真的太硬了
跟STR是不是同一顆引擎
uranuslp
str不是用vespa的?不同吧
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