我喜歡4缸車的聲浪......但要怎麼選車 >"<

很沒力看你跟什麼比..一台快爛掉的4缸600CC還是跑的比路上小綿羊快
在下第一次騎600c.c四缸街車的時候覺得,
在市區要不斷換檔,除非可以接受低檔拉轉(至少4000rpm以上)
才覺得夠力,但那時又引擎聲大.
公升級真的較重,特別是日系的(當然哈雷另外算)
車重直接影響到後輪的磨耗和騎乘靈活度(輪胎又是耗材裡最貴的一樣)
樓主的考量很對
不然V形雙缸的聲音也不錯聽
q127808499 wrote:
我很愛4缸車的聲浪我...(恕刪)

你可以選400cc街車
一樣有綿密的聲浪
只是沒有大排氣量的四缸這麼澎湃

阿...四缸車要拉轉了才有力...

不然就要V缸車了(直四跟V4不一樣...聲浪也差很多,V4的聲浪就類似十字曲軸的R1了)
不用想太多,因為能做的很有限。
  通勤推薦CB1100,雖然車子是有點重,但平衡性卻很好,而且低轉保證夠用,我試騎時轉速都沒超過2000 rpm,而且還雙載,爬坡都還很有力。

  最重要的是,外型不殺,不懂車的只以為你是騎台大野狼。
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我想一般道路騎乘600CC應該也越車無數吧
也曾入選過CB1000R
最終擇衷796也縮成兩缸
油耗還不曾低於19km/L
MorrisWang wrote:
600CC不會沒力;公升街車也很輕巧啊~。。。...(恕刪)


沒錯, 樓主

你可能先要說

您想要多暴力

譬如: 0-xxx 加速要幾秒才滿意

因為連CB400 0-100也只要6.x秒
哈哈哈
是不敢摧下去吧
怎麼會沒力??
敢催下去,600仿賽都都一檔起步舉頭了
而且說實話
你喜歡聲浪的話
更應該買600級的四缸車
這樣你才有機會上萬轉
好好享受四缸車綿密又狂暴的聲浪

謝謝各位的建議


可能是我騎乘技巧 還不夠成熟 所以才感覺好像沒甚麼力(騎XJ6 的感想)

感覺笨重 也是因為騎了 FZ1 坐墊又高 車又重.........

看來我該加強的是個人的騎乘能力 問題不再車子 ~謝囉~~
樓主要不要考慮找一下小海盜GSF650S有罩版,四缸街車設定低轉就很有力了,有頭罩版在上時速100的時候您就會知道他的好處惹!國內也有引進ABS車款,這台車雖然超過600CC級距,但二手車價很便宜,多出的稅金就可以無感!寶哥誠心推薦







Bandit海盜車系(無罩N版、頭罩S版跟全罩F版)皆使用油壓離合器,並具有檔位顯示、油量顯示,前後避震器預載皆可調整,是CP值很高的一部好車。

性能諸元:

引擎形式 四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
缸徑 x 衝程 65.5 mm × 48.7 mm
最高馬力 85ps/10,500rpm
最大扭力 6.32kg-m/8900rpm
排氣量 656 cc
壓縮比 11.5:1
燃油供應 Fuel injection
傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動
前懸掛系統 41mm套管前叉 預載調較 130mm行程
後懸掛系統 單筒油壓避震,預載及回彈調較
前傾角/拖曳 距 26°/ 108 mm
前掣動系統 2 x 310mm煞車碟配4活塞對向卡鉗
後掣動系統 240mm單碟配雙活塞卡鉗
輪胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
輪胎(後) 160/60 ZR17M/C (69W)
軸距 1,470 mm
最低離地距 135 mm
座高 795 mm
乾重 215kg
長 x 闊 x 高 2,145mm x 780mm x 1,085 mm
油缸容量 19 L
寶哥
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