交通部長說:重機上國道暫無時間表

不意外~反正稅金繼續收
路權就是不開放,還不是一堆人買單
倒是改裝噪音管等這些惹人厭的罰則可以罰的再更重一點嗎?
不分幾輪牌色違規就是壓成廢鐵外加六位數罰款,絕對是德政
好了啦!可以下臺了啦!干擾了10幾年也沒改變,可以夠了,真的受夠了。
以政府及未來的執政黨來說先解決行人地獄才是首要之急

未來的遠通跟高公局的合約 大概也是遠通繼續續約
VincentLu1021
開車的,騎車的沒在看路看人, 要怎麼解決呢?? 路上沒車就是行人天堂了.
你說你害怕在愛中迷途 wrote:...四輪素質比較差...
有時兩輪四輪互咬,非我族類其心必異的爭論,或許都有些搞錯重點;其實在台灣兩輪四輪都有的用路人比例太高,說哪個族群"素質"比較好根本抬槓;我是覺得五十步笑五十步,普遍都有進步空間;

大型重機常拿"四輪素質"來作文章,彷彿誰比較不爛就有正當性可以上國道?我的感覺是...或許比例不低的四輪用路人其實心知肚明,四輪本身的亂象已經夠頭疼了,再有重機加入混戰只會更加可怕?這才是最深層的心病;

所以某方面而言,重機族群是非常倒楣地,背負了台灣整體交通狀況的爛十字架;假如台灣交通有歐洲日本的水平,或許阻力就沒了;但台灣還是台灣,現階段只能支持交通部的評估決定;
jim567
只要操作四二輪互咬,交通部行政怠惰也不會被罵
Niyahosa
尤其看到這段新聞的影片,部長那一抹淺淺的微笑!!
原因一:重機騎車行為在國道上干擾多 交通部沒能力解決問題
原因二;民調有六成民眾反對 交通部找藉口
結論:無共識,暫時無時間表 立法院通過的法律 說沒共識 當立法委員是空氣嗎
交通部辦不到就想辦法把 重機上國道 的法律廢了 不是在那邊一直拖
Duncanc83052
對,就廢掉重機上國道的立法,一勞永逸。
確定只有六成嗎。
這個交通部長去死一死好了
廢物 毫無作為
superzemier wrote:
民調有六成民眾反對?...(恕刪)


我相信區間測速反對的絕對有九成九,那為何不先廢了區間測速?

什麼都靠民調治國,那就先廢了立法院吧
hillside
我不信九成九。還絕對。

strayvet
wrote:
看起來交通部整個外包...(恕刪)


為何挺就要全挺,反就要全反?
這是啥思維邏輯?
strayvet
只是預測而已,又不是要論什麼對錯,是要邏輯什麼? 你邏輯還好嗎? 事實證明我預測的沒錯...
我支持任何車上國道
但任何車違反交通規則
就吊銷駕照+扣車
lexus_sky0066
你都沒違規??
bured
你乾脆支持封閉國道好了
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