小弟最近想買隻落地形附壓力表打氣筒,搜尋後發現
現在有鋼製及鋁合金製
請問這兩中使用上除重量外有無其他差別
該如何挑選
請問giyo產品大都標可以打到160psi
gf-55p跟gf-31這兩隻也都是這樣標
有爬到文說有的打起來較輕鬆
是比較不需用力嗎?那會變成要打很久嗎?
請問用起來差別在哪
謝謝
立式打氣筒如果要打管胎建議是挑雙汽缸的比較輕鬆,
要不然一般的打氣筒(一張小朋友以內)其實就很夠用了.

環島時在花東地區幫一對母子換胎的時候剛好有車友開車經過, 從行李箱拿出一隻貌似GF-15的立式打氣筒, 當時該車友用單手打氣到120psi, 親身使用過一次之後驚為天人, 第一次發現用單手可以輕鬆打氣.

但把打氣當作是暖身運動其實也還蠻不錯的, 太輕鬆的可能沒有暖身效果.
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
市面上說可以打到160PSI的打氣筒 其實打打80左右就很吃力了
要輕鬆打到120以上可能真的要破千的打氣筒
gjackal wrote:
小弟最近想買隻落地形附壓力表打氣筒...(恕刪)


小弟就是買giyo落地型的打氣筒
我記得是四百元有找
700*23c車胎從0psi到125psi
大約打不到半分鐘就可輕鬆達到

樓上說打到80psi很吃力應該是手持式的吧?
請問那鋁合金筒身跟鋼製的打起來會有差嗎?
如果是gf-55p跟gf-31
這兩隻用起來差別在哪?
謝謝
沒差異~~
要看桶身內徑~~
統身內徑越小打高壓越好打~
但是打登山車會打到死
因為單次進氣量很少
桶身越大越難打高壓~但是單次進氣量很多

其實有個小方法可以變好打高壓
就是不要把活賽的行程拉滿
只拉起1/3~1/4 就往下壓就會變得很好打
剛好我兩隻都有 老實說其實是沒什麼差別的 但是我只打到120 都不累
差最多的是 氣壓表一個在上面一個在下面 然後質感差很多
只差兩百 會建議買55
gjackal wrote:
請問那鋁合金筒身跟鋼...(恕刪)
那gf-55p跟gf-31出風量比起來如何?
看標示31筒身比較短說
一直忘了說我要打的是登山車,那是否注意出風量就行

還有在官網上看到標示
HEAD CARD:
10/CTN, 4.3', 11.0 Kgs/12.5 Kgs
請問這是什麼意思
謝謝謝
gjackal wrote:

請問大大是買哪一款的
giyo的型號等集小弟覺得有點亂說


不好意思
剛剛才練車回來
回來看了一下
我發現我好像無法幫到您的忙
因為我在上面找不到任何型號耶...
只好拍一張外觀給您看了
然後應該是鋁製的


范絡瓦 wrote:
市面上說可以打到16...(恕刪)

http://www.diatechproducts.com/lezyne/alloy_floor_drive.html
這枝要打上160psi..非常容易、180psi..後開始有些阻力..(使用中)
還有這個系統、不会噴.....
買過不小....最後都是壊/或是送給不用打高圧的人。
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