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小惡魔市集悅遊日本活動報導

單車上火車又有新方法囉

小羊~ · 2010-10-17T23:11:59+08:00

剛剛看到的http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/new_ChuKuang.html人車同車廂耶:D本局自99年10月16日起於第75、74次莒光號附掛1輛新改造人車同行車廂，於同一車廂同時提供人員座位與自行車置放架（15個），有關訂票方式如下：1.請至本局網路訂票系統「車次訂單程票」輸入相關資料預訂，自乘車日前12天（含乘車日）開放訂票。2.訂票車次：275次、274次，時刻如下：註：臺北站不提供自行車進出站，故275次、274次不發售以臺北站為起迄站之乘車票3.完成訂票旅客請於取票截止時間前完成取票，請至本局各電腦售票車站取票，並請告知購買票種：如全票、孩童、敬老或愛心等，由售票員依訂票資料售票。275次、274次乘車票不開放網路付款系統、對號列車自動售票機與郵局取票。有關票價部分如下：1.訂購275、274次乘車票旅客，每張乘車票票價包含人員與自行車之票價，人員票價依搭乘區間莒光號暨身分別計費、自行車票價一律按搭乘區間莒光號全價票價5折優惠計費，不單獨發售人員或自行車乘車票、不發售無座票。2. 275次、274次乘車票每張退票手續費為26元（人員、自行車各13元）。

w8424

5分

11樓

w8424

個人積分：5分

文章編號：23202513

真想為台灣鐵路局按一個讚,如果班次再多一些,就加入為粉絲團...

凱特爾

6分

12樓

凱特爾

個人積分：6分

文章編號：23204726

平日也應該要加掛吧@@"
不然大比賽還是要坐之前的那種過去
班次也太少了....一天一班而且也才一個車廂
一個車隊出去可能就不夠用了
不過也是有進步啦
讓我有想去花蓮騎的興趣了

sking17

1944分

13樓

sking17

個人積分：1944分

文章編號：23205100

這個車廂
可說是百年老店有認真考量顧客需求
一個好的服務商品
並且延伸到網路訂票一體適用
真的有進步了!
拍手!
讚!

獄血菩提

125分

14樓

獄血菩提

個人積分：125分

文章編號：23205342

宜蘭站沒停喔

宜蘭地區也只有停冬山 >"<

出售日本製造 Asics 專業跑鞋 ~ 歡迎詢問

DELGADO

49分

15樓

DELGADO

個人積分：49分

文章編號：23206393

就只有獨厚北部的車友?
南部呢?南部也可以從南迴過去花東啊!
台鐵再加油點

meiko0604

241分

16樓

meiko0604

個人積分：241分

文章編號：23206512

上次搭台鐵的莒光號西部幹線時候，就發現到有些車廂的第一排1、2號座位都被拆掉了，增加行李擺放空間。
這點也要給台鐵鼓鼓掌。
否則像之前從台北搭到台東，兩台腳踏車(小摺*1+登山車*1)上演疊羅漢，才不會妨礙到其他旅客。

http://www.flickr.com/photos/meiko0604/sets/

cyrano0519

0分

17樓

cyrano0519

個人積分：0分

文章編號：23207824

車子要半價?我上次坐自強號用攜車袋都沒加錢,這樣不是比較貴嗎?來回就要多花不少錢,如果我弄錯它的意思請見諒,可是看起來是這個意思

o0冰箱0o

222分

18樓

o0冰箱0o

個人積分：222分

文章編號：23208330

cyrano0519 wrote:
車子要半價?我上次坐...(恕刪)

您真的會錯意了~
台鐵的政策原則一向就是~
有包~視同行李~不收錢~
不包~車子得收半票~
所以~這項新政策也是發落這原則~
畢竟~人車同行~沒包嘛~
收半票也算合理~

mightyduck

24分

19樓

mightyduck

個人積分：24分

文章編號：23209061

提供幾張照片：

....................................................................................................

w8424 wrote:
真想為台灣鐵路局按一...(恕刪)

gwenhung

0分

20樓

gwenhung

個人積分：0分

文章編號：23209318

個人認為台鐵既然要推2鐵,就應該設計更便民的訂票系統,一般出遊都會計畫在周休2日,不論PP自強號,火是二鐵環保訂票都非常不便民,訂一張假日的票非得跑好幾次,昨天去訂票還跟售票員小抱怨一下,他們說他們也很麻煩,二鐵還要去電問確定小於30車才能訂,先訂票開車4天前才能拿票,PP自強號東部幹線更是搶得兇,網上預訂線上取票換票往往弄得人仰馬翻,之前的經驗,花蓮帶車3日遊,光台鐵的票就得搞6天,而且天天得早起,這樣根本削弱想要帶車的心
真不知台鐵為何不開闢一個自行車專屬訂位系統,直接鎖住每班能上的車數,確定買票馬上刷卡付錢,即使貴一點,我想大部分帶車的人都是去玩的,應該都能接受,因為來回奔波花的時間金錢根本比一張來回票的代價還高