剛剛出門去騎車在回程的路上 經過一條很小條 兩台車交會就沒空隙的那種小路一台車本來在我後方 因為路很小條 對向又一堆車他沒辦法超車 我也沒辦法讓他先過後來不知道是找到空隙了還是等不及了 他硬是要超車我說過了 兩台車交會就完全沒空隙了 連水溝蓋上都塞滿那台車子衝到我面前的時候 我看了一下 他離旁邊的工廠牆壁不到5公分我要是沒緊急煞車 而保持原來速度 我一定會被壓扁掉離題了只是剛剛被嚇到 想抒發一下 剛好看到這篇
manislkk wrote:針對性..專挑一些個案去放大.真正要討論的目的是甚麼...平常或上下班時間.去大馬路口看一下.就知道到底誰在危害道路安全... 一般自行車活動是有去跟相關單位申請路權, 所以可以大辣辣的在道路當中騎腳踏車,很多人團騎或約騎, 真的是人家在講的單車大頭症, 一,二十個人上路就想把整條路包起來, 都給你們走就好了 ,完全不顧其他人是否要趕著去辦事或工作! 那乾脆出來做兄弟就好啦!真是把台灣人的自私表現得淋漓盡致!一個新聞在報 :台灣最美的風景是人!我覺得應該改一下 !台灣生活當中的顏料是自私 ,每天生活當中都可看到有人塗塗染染, 為平淡的日子加點色彩!
其實會發生各種自行車糾紛在一個很大的前提是:台灣無法律管看看那些自行車成熟的國家是把自行車當成交通工具在管理,沒帶帽子,逆向違規就照開罰單甚至還有要考駕照的不是說有法律能開罰就多了不起但有法律大家就有準則,像是捷運不能飲食一樣只要能遵守,實際很少在開罰的