所以,我的假設有幾點,必須同時成立,一絲絲的可能性就出現了:一、選手具有職業水準,且耐力、毅力異於常人,不須萬中選一,至少也要千中選一,這種人一定存在,只是很少很少。二、必須是小環島,且蘇花公路略過。(這樣大概800公里)三、前方有保母車破風。(所以逆風的事情可以解決,故東部可騎濱海不必騎縱谷)四、假設總休息時間四小時以內,騎足二十小時。(其實坐車過蘇花,也是休息,下坡也是休息。)(壽卡後半段與北宜部分路段都有些下坡路段)五、過程中有一半的時間是深夜,所以什麼紅綠燈啦車多啦,是可以不用想太多。六、路線是逆時鐘,除了北宜與壽卡外,全都騎濱海公路。綜觀上述,只要有一個人可以均速33~38,騎20小時左右,體耐力驚人,又把握上述資源運用,一絲絲的可能性就出現了,呵呵。rice7361 wrote:不可能吧就算是職業的...(恕刪)
Paulbiker wrote:所以,我的假設有幾...(恕刪) 依照你的算法:38騎 20個小時 也才760K 還少40K,均速至少要 40 ....下坡算休息!?? 下壽卡到大武比爬坡還累 因為盲彎很多 需要很專注東部走海線不是都平路 你還要爬牛山 / 走山線要爬舞鶴套句葉問的台詞
本來就不容易,所以我用一絲絲的可能,一絲絲的可能,這句話我前後寫了兩遍,不過列位大爺們好像都看不見這句話。蠻奇怪的。另外,「下壽卡到大武比爬坡還累 因為盲彎很多 需要很專注」『你還要爬牛山 」這兩件事我這個肉腳都做過了,實在也沒有多硬,所以,神人級的車友更不會當成有多難,說句真心話,北宜我也覺得難度還好,肉腳都感覺如此了,何況選手等級的。更何況假設有車在破風。(不過,以上這段話無關於一日環島的話題,每個人感受不同,難與易,實在是每個人都有自己的看法吧!)不過,我還是認為....................一絲絲的可能,所以不用筆戰喔!klmer19104 wrote:依照你的算法:38騎...(恕刪)