BMW大改款430i Gran Coupe M Sport試駕 │ 身著勁裝的文人，拿捏平衡的學問！

磯崎 · 2022-01-03T09:28:33+08:00

我知道大家對於BMW 4 Series總是抱持著一點點不諒解，雖然我自己也是如此，但是經歷了4 Series Coupe、Convertible、M3 Competition等車的貼身相處，那種初見大鼻孔的突兀與憤恨其實早已釋懷，更多的感觸是藏在心中的迷因圖片，啊！真香！對於美醜的主觀批判不談，上述這些車款，在骨子裡都仍然飄蕩著巴伐利亞的藍白旗幟，每一次進彎都還是可以讓我感到激昂。談到本次試駕的主角4系列Gran Coupe，原廠賦予的代號為G26，在整個BMW品牌歷史來看，算是極為年輕的產物，或許是因為和3系列密不可分的關係，才讓我們不會感到陌生，但如今也只是第二代車型而已。說來慚愧，雖然接觸了大量的新車，但看待汽車的角度，我都算是比較保守的一派，因此個人對於所謂的四門Coupe、斜背休旅等產物可說是嗤之以鼻，認為Coupe就應該是雙門跑車、SUV就應該方方正正。其中少數的例外，便是上一代的4系列Gran Coupe（F36），最主要的原因就是它的外觀足夠帥氣，無論從車頭、車尾、車側都可以看出它與F30世代3系列的不同，更為寬體暴龜的輪廓、不因造型而受挫的空間，加上斜背開啟的尾門，都讓F36兼具了實用與個性，成為了少數打臉筆者的存在，所以G26能否各方面都超越F36，就是本次試駕檢視的標準。碩大的直立式水箱護罩相信各位早已見慣不怪，最新的的4系列Gran Coupe在國內共有20i、30i兩款車型，且都標配了M Sport套件，因此水箱護罩的內裡均為網格狀的設計，並在每一個交叉點上設置了金屬貼片，帶來Blin Blin閃爍的視覺效果，同時前保桿兩側的進氣壩也都頗具份量，也具備實際導引氣流的功能。此外，本車還有另外選配M Sport進階套件（選配價格6萬元），內含Sprint衝刺功能、紅色煞車套件、燻黑頭燈、M縫線安全帶、黑色高光澤窗框、黑色水箱護罩、黑色尾管、黑色擾流尾翼等，因此水箱護罩的外框也非鍍鉻式樣，整體看起來確實更具跑格。燻黑的燈殼或許作用不大，但內裡的智慧雷射頭燈可就不是好惹的傢伙，雖然選配要價9.5萬元，但看到全開眼的天使環，以及那高達500公尺的照明距離還有Glare-Free光型變化等功能，真的還是讓人非常心動。湛藍色的「瞳孔」是BMW雷射頭燈的專屬印記，當然我們也可以從日行燈的長短看出端倪。新舊對比 G26新舊對比 F36有別於車頭的美醜判定，430i Gran Coupe在車側的線條還是保有我們熟悉的BMW樣貌，長車頭短車尾的標誌造型，下削的車頂走勢，搭配非常協調的前後車門比例，加上430i標配的19吋輪圈（試駕車款有無償選配860M雙幅式樣），好看應該是公認的事實，也是筆者自身最愛的角度。G26在車身尺碼上較F36成長不少，4783 x 1852 x 1442mm的車身尺碼，已經很難讓人想像這是一部中型車款，其中成長最多之處便在於車長與車高，分別提升了143mm、53mm，軸距也一併拉長了46mm，來到了2856mm的水準。單就視覺上來看，全新的4系列Gran Coupe變長自然無需贅述，但變高的尺碼讓本車少了一點俐落的風貌，從車窗尺寸就可以明顯看出差異，同時輪胎與輪拱的間隙也較大。相較於舊款較為保守的配色，全新車型則是在外觀上使用了相當多黑色系的元素，包括前進氣壩、後保桿、側裙都有著黑色塗裝的點綴，好看與否就交由各位自行定奪了，但個人認為視覺上又多了一點「跨界」的意圖。在車側處還有一個相當大的改動，便是新世代車款全部都換上了嶄新的葉子板氣流導引腮孔，並且一路延伸至尾門末端，同時在上也可以跟側裙有著更完美的呼應，整體看