reynard wrote:聽起來很像是油壓頂...(恕刪) 了解,感謝您這麼詳細的解釋。初步也覺得是頂筒,只是聲音反而下面比較大聲才會懷疑波司。想到要先拆凸輪軸就怕怕的@@先在換個幾次機油看看囉,頂筒應該沒有立即致命的危險~
danyshih wrote:了解,感謝您這麼詳...(恕刪) Hi, danyshih:(我在您原貼也回了)如果只有熱車才有而且您確定是下方的雜音. 熱車加油門時會不會更嚴重? 有沒有可能是knock sensor故障導致engine knock when hot?先檢查排氣順不順暢. (真空計可以用來檢查)我會建議您把油盆卸下來看看曲軸的培林(您們叫波司對不對)如果這現象在做了engine flush更明顯, 那就應該是油泥的問題了.到youtube 找 "Honda Civic 2004 DX Engine knocking noise when warm only"這影片的主人最後證實是曲軸的培林/rod bearing.OK...Now..Redneck "How to install rod bearings with engine still in the vehicle."到youtube 找 "How to install rod bearings with engine still in the vehicle." (當電影看就好)Hope this help.Calvin
由於是零負載拉轉,所以不大可能是 miss fire knocking拆卸 Rod Bearing 後,安裝對於扭力的精準度要求很高,一般人沒有適當的扭力測量工具,所以不建議用拆卸的方式來檢查測試。一則 rod bolt 一定要更換,再者即使是店家,有 rod bolt-stretch gauge 的都是鳳毛麟角 只用扭力扳手來測量,潤滑條件不確定下,有出包的機會...例圖取自 Amazon
CalvinC wrote:Hi, danysh...(恕刪) 原地拉轉的聲音很正常耶!謝謝您的影片,我也有看到這個但是拉轉沒有變大聲不符Rod bearing雜音但冷車沒有,熱車才出現又和大部分人Valve lifter tappet的鳥叫聲條件不一樣……Flush沒有變明顯,應該說沒什麼用……
danyshih wrote:要讓店家換rod bearing我就怕怕的了!...(恕刪) 我目前是隔空抓藥啦~ 解決問題必經路徑就是 假設->排除->假設->排除... 慢慢縮小範圍Lifter 有機會自己排除,或者整理,甚至只換必要的幾顆。波司如果損傷,很可能連帶曲軸也要研磨,並重配波司,那麼就不是簡單可以處理的,就沒必要自己拆開測試了。但波司的損傷,通常會有非常明顯的聲音,而且會越來越嚴重,又是老話:早修晚修都一樣,頂多換一支/一顆,因此保持警戒就好了。聽到怪聲音就叫拖車,免得出怪手,反正台灣拖車很方便... (我知道不好笑 )PS: 對了! 你有亮過機油燈嗎? 如果懷疑波司要不要先去測個機油壓力?
reynard wrote:我目前是隔空抓藥啦...(恕刪) 還有還有....就給它繼續開到報廢. 不要再花錢去動它.danyshih可以看新車了~~耶(我知道這也不好笑)要在我這可能換引擎還比較便宜.Calvin
reynard wrote:Calvin 您說...(恕刪) 是可以在台灣殺一顆VQ35落下去沒錯^^這一顆換Lifter要先拿下Camshaft, 目前我還沒有像Reynard大大能DIY到這個層次...我也懷疑過機油壓力,但機油燈從沒亮過。
danyshih wrote:reynard wr...(恕刪) 如果有機油壓力計可以測看看 不要依賴那個傻瓜燈 如果機油壓力計指針像發神經快速跳舞那就是機油pump 要看看了 (雖然壞的機會不大 但機油壓力不對可能是油路上有問題 進而導致曲軸的有聲音 )您真的有用聽診器確定聲音來源部分?Reynard 說的沒錯 開上蓋要比開下蓋簡單多了 您如果可以自己調氣門 檢查rocker lifter 應該是可勝任的Calvin