EvanWalker wrote:
如題小弟是傳統的爆...(恕刪)


M3也有4門的,生小孩家庭~也很OK!就不用考慮折舊!

記得開箱!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
EvanWalker wrote:
如題小弟是傳統的爆...(恕刪)


要經濟實惠找美規水貨車

要再更省一點找335改台製M包

剩下的差價還可以改個20吋大腳 對四對六卡鉗加大碟盤

一樣很有視覺效果

買全新車很爽 也不用太擔心車況 但要考量自己的財力

像我這種靠勞力賺錢的只敢考慮二手的FUN CAR來玩玩

要買也不是不行 存款會花光 生活壓力變大

你自己衡量 當理性大於衝動 你就知道你要的是什麼
圓夢很OK阿 況且樓主也買的起
只是美夢總會醒的
這種高單價的車款
五年後能拿會一半新車價就很利害了
況且五年中間開這種超高檔車子
有形跟無形的開銷。一定爆增
五年後要成家育子時。真的都醒了
買車真的需要的是衝動
只是樓主應該有亙好的選擇
尤其您還年輕
買M3/M4真的別考慮折舊
會哭!!
除非你開10年就不管了

EvanWalker wrote:
如題小弟是傳統的爆...(恕刪)


新車折價太高了
五年大概剩下一半
建議買一兩年車~
才是最省的
EvanWalker wrote:
如題小弟是傳統的爆...(恕刪)


以正性能車及同價位車款來說M3,M4或是以下級距M-power車款保值性都相當不錯
一般來說5年折半,價格跌到100萬上下的話算是就探底了
(E46 M3目前還有車主開價3位數,E92 M3來說08年左右還有車主開價到170萬左右)
但是前題是車要顧得好
M5以上在台灣由於稅金問題後續接手的還是有限,中古價格3年會接近一半
但是來到一百萬級距的話可以待到10年左右

反觀7系列算是最可憐
我遇到過幾種人,買數百萬的高級跑車、開不到一年就賣,再貼錢換部超跑,他們說這種方式玩車最滑算!花最少的錢可以一直玩新車?還有種人買國產車3~4年就脫手再換一部新的國產車、也是一直開新車有保固省麻煩。我還沒有遇到過打算買M3新車等級以上的人,開個五年要考慮殘值!所以我猜如果是有預算考量的人,這種圓夢的方式可能是最滑不來的?
我是胖子
五年折舊就可花掉你300萬
美規二手不到200萬就有了...
越高價的車跌越兇........中古價越差
2012的M5
現在只要兩百三左右就可以在SUM找到一台五萬公里內的車.....
M3我覺的會好一些~畢竟排氣量沒有大到那種程度~
加上車子的量也不多~所以價格因該會好點~
但是我相信開四年左右折掉5~6成是正常的....

EvanWalker wrote:
如題小弟是傳統的爆...(恕刪)


可以買MAZDA3 折舊率低
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