在台灣山路開上坡,前有路隊長時,我也是2檔3檔在換...看看 320d ED 與 320d 的差別雖然扭力一樣是380Nm/1750-2500rpm變速箱也一樣,但是終傳比 320d是 3.15:1320d因為要省油, 弄成 2.79:1所以引擎在同樣轉速輸出下,320d ED 速度會比較快,但是較沒力相對於320d 來說,320d ED 實際上相當於是較不性能化"疏齒比"設定所以升檔降檔要更順,最好要適當的補油,以免升檔造成轉速掉太低,降檔造成引擎煞車的效果這就要多練了不然... 就是要改成320d的終傳或是乾脆換成320d用的LSD或者改晶片提高扭力,山路一個檔位用到底?
fabio.lin wrote:在台灣山路開上坡,前...(恕刪) 山路真的要2,3檔換來換去,有的路速度較高的用2檔會跟不上,但換了三檔後,又要減速降檔了,補油若沒補好,可能臉會歐青,因為副駕會打人,哈哈~說到這,有人可以順利跟趾的嗎?我覺得落差好大,我壓不到油門耶,只好放棄等煞完車再直接補油了~
fabio.lin wrote:在台灣山路開上坡,前...(恕刪)雖然扭力一樣是380Nm/1750-2500rpm.... 不好意思挑個小錯320d 是 380Nm/1750-2750rpm320d ED是 380Nm/1900-2750rpm320d ED最大扭力出現的比較晚
ROSEXIII wrote:看來大家關注的東西都...(恕刪) 上網查了底盤零件,看看320d ED 與一般 320d 的差別,彈簧查不到,避震器320d ED前避震器用的是 320d M Sport套件的避震,或是路況差用的避震器320d ED320d有人知道是哪一種嗎? 我猜應該是前者,雖然台灣的路也沒多好...320d ED 沒有像 320d 可以裝 Performance 底盤320d 車身已經降低15mm,又用M sport 套件的避震器,要改的話也只能改輪胎吧
ksas wrote:剛好借保養這個主題問...(恕刪) 個人推測那是在歐陸的保養標準,假設BMW原廠都用認證級數最高Longlife04的機油此認證規格最大換油里程是30000公里親戚剛牽了730d也是這樣顯示很長的保養週期但業代(台中文心路)叫他5000再回去第一次保養,好像每個保修中心對第一次回廠里程說法都不同也滿好奇若是提前換油,行車電腦會如何判定,還是要手動設定?