誰說國外的月亮比較圓- BMW NA 故事篇

krispykremeII · 2012-11-10T09:30:55+08:00

最近看到很多 F20/30 車主因為生鏽問題覺得台灣車主是二等公民沒受到尊重我可以告訴大家就算今天 BMW 台灣是原廠直營你的待遇也不會好到哪去話就從我的小綠講起BMW 在美國是直營有提供准車主到德國取車再運回美國交車小綠自從 10/29 號就一直卡在美西整備廠通常清關跟整備需要 3~5 天五天過後因為車還未從整備中心拉出來我就撥了電話給 BMWNABMW 星期一跟我說我的車子已經整備完成因為車後保杆有受損, 機油幫浦招回, 還有幫我做 1200 英里保養所以才會延後交車24 小時會給我交車時間我沒多想就掛了電話後來想想不對車根本就還沒到 1200 英里不應該把磨合用機油跟差速器潤滑油換掉過了三天之後BMW 一直沒給我答復也沒回我得電郵一直到今天早上BMW 主管打電話給我主管: 請問是 xxxxx我: 是的, 我的小綠進況如何主管:是的, 我想跟你報告最新的狀況因為整備中心車子太多你的車子還未整備好我: 啥咪, 你不是星期一才跟我說, 車都整備好了主管: 不好意思, 星期一得訊息是錯誤的我: 雪特, 為什麼不給我真的現況？？主管:那是因為我們只能依據整備中心給我們得資料但我可以保證所有的車子都是按照順序我: 你是不是沒讀我的 E-mail?我很清楚跟你們說過整備中心根本不是依據車子入整備中心順序來放行主管:那是不可能的我: 我就跟你說晚我後面生產的車, 晚了一個星期船斑, 已經交車而這個人是我的朋友你還要跟我繼續說這是正常程序主管:.... 我會再去瞭解情況我: 那再問你一個問題, 為什麼幫我提早換機油？主管: 是這樣的, 我們有時候為了幫車主省麻煩或著照車主要求會提早幫車主換機油我: 雪特. 你知道這台車不可以提早換機油吧, 而且我也沒要求你換. 現在提早 500 miles 換機油以後出問題誰要負責主管: 引擎不會有問題的, 我們曾經 200 英里就幫客人換機油, 你可以放心我：那你意思說我車窗上貼的磨合期指示是貼假的？主管:......（很明顯有人忘了小綠得車種）無言兩分鐘主管: 我幫你上電腦查查. 對不起我剛剛說錯了. 你的車並為做 1200 保養, 只是檢查而已我: 那星期一妳怎麼跟我說機油已經換過主管：誤會一場 ( 主管不知道的是, 我朋友是 BMW 技師, 我老早就從他那邊確定機油被換過）我：那你的意思就是從 10/29 到今天 11/9. 整備中心一件事都沒有做？請問一下我到底什麼時候可以拿到我的車主管: 下星期二左右之前會拖這樣久是因為你後保桿有掉漆需要兩個星期修復我: 後保桿修復需要兩個星期？我掉漆的地方不到 iPhone 4s 後面閃光燈大小這樣需要兩個星期修復？主管：因為你的顏色很特殊整備中心無法完全須除色差所以還在努力當中我: 所以你是說以後 BMW 都無法處理我的車色？主管：不是不是我想說得是這是很稀少的顏色所以有點麻煩我: 這個顏色是 BMWNA 從今年三月就放在網頁上讓車主選配我的車色雖然是 BMW 客制色但是 BMWNA 自己放在網上讓人選配的我選的可不是完全客制顏色（非公開選配的）整整八個月到現在 BMW 整備中心還無法修復？主管: ........................我: 從頭到現在為止請問 BMW 哪一句話是真的？主管：對不起, 我只能說我會親自看好這台車讓你星期二可以放行這不是取暖文我只是讓大家知道直營廠也是一樣爛說謊也是家常便飯所以不要期待原廠可以幫你做什麼台灣的定價是很黑不過原廠也沒乾淨到哪去不是我要潑大家冷水只要政府沒有好的法規你根本沒有任何保障常常看到有人說誰誰是台灣車

sk2520

32分

21樓

sk2520

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krispykremeII wrote:
我可以告訴大家
就算今天 BMW 台灣是原廠直營
你的待遇也不會好到哪去...(恕刪)

大家不滿應該從第一課開始說吧
售價
不要再扯當地受價多少,MSRP,稅啥的
我們都知道車商拿的價絕對不是以當地售價計
怎麼算都跟實際值不一樣
第一堂課都不滿了那第二堂怎麼說也聽不下去,不是嗎?

koenigsegg08

362分

22樓

koenigsegg08

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看來以後都找貿易商買水貨車就好
反正多花這麼多錢買總代理的也沒啥保障阿

lcostu

18分

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lcostu

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krispykremeII wrote:
我不高興的是你不誠實
並不是你失誤

這兩句話個人極為認同
很多僵持不下的情況都是因此而來的...

dag8

147分

24樓

dag8

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好熟悉的對話模式
話說在美國，跟電信公司、網路服務商、電力公司、租車公司......
也常常遇到樓主的狀況
接電話的客服通常搞不清楚狀況，但又要裝懂，每個客服的答案都不太一樣，要多打幾通才會遇到可以解決問題的職員。而美國人也不會像台灣的客服會先裝的一副卑躬屈膝，或是不懂就轉給別人，大部分美國人會很堅持的認為自己是對的~~ 偏偏錯的機率非常高

chhou5210240721

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chhou5210240721

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只能說-- 天下烏鴉一般黑,外國月亮真的沒有比較圓.

-趙雲-

313分

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-趙雲-

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krispykremeII wrote:
最近看到很多 F20...(恕刪)

不曉得Benz有沒有好一點

血染征袍透甲紅，當陽誰敢與爭鋒！古來沖陣扶危主，只有常山趙子龍。 -Keep Walking-

yoshiyoyo

4599分

27樓

yoshiyoyo

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krispykremeII wrote:
不是每台車都有這個需...(恕刪)

您的這個說法似乎不合邏輯

特殊配方可以減少金屬碎屑對引擎的傷害

那提早換還是用原本那個特殊配方機油呢?

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現在的引擎因為製造技術與材質的進步
與機油的效能進步是沒有必要提早換機油
主要原因是環保節省物料時間與金錢

台灣一般的用車人還是習慣提早換
過度保養只是消耗車主的時間與金錢而已

yoshiyoyo

4599分

28樓

yoshiyoyo

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koenigsegg08 wrote:
看來以後都找貿易商買...(恕刪)

自從有了ARTC以後貿易商就不好做了

以前bmw的貿易商車銷售量是高於代理車的
但是有ARTC後貿易商要逐台驗車
競爭力就下降了

代理商有恃無恐高興漲價就漲價
全部車商連國產車都一起漲

hantai

225分

29樓

hantai

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krispykremeII兄保重

買新車開開心心的被客服亂唬確實會很不爽啊...

期待您的後續報導

petiscat

744分

30樓

petiscat

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外國月亮真的沒比較圓

尤其外國人工費用以小時計,貴到爆炸!!

像車子出問題,檢修費就從他們找問題開始算,一直到他們找出問題為止

再來才是叫料維修,所以到車子真的修好,人工費都是材料費的好幾倍不止

這是有修好的情況,常常沒修好又開回去,他們也不認帳

明明就是一樣的問題沒解決,又要再跟你收一次檢修費...

所以在國外住久了,都會久病成良醫,快變成半個修車師傅

乾脆自己去汽車材料行訂東西來修,可以省下很多錢

順便回文法樓一下後續發展!!