應該是想用自動啟閉裝置,但有時紅燈只剩幾秒的,車也會停,車改了後,可以自己選擇要停不要停,這樣可以達到節能,又不會有停後幾秒又馬上啟動的困擾shihchan33 wrote:很奇怪為何bmw的車...(恕刪)
龍膽大石斑 wrote:應該是想用自動啟閉裝...(恕刪)</blockquote對啊 我的意思是車子本身不就有這顆off鍵的開關 不是嗎有些人不想在等短暫的紅綠燈息火 就直接按off鍵 就不會自動熄火了直到你想要有自動啟閉工能時再打開 不然它也不會自行熄火難道有的車系真的沒這off鍵可按?
shihchan33 wrote:對啊 我的意思是車子本身不就有這顆off鍵的開關 不是嗎有些人不想在等短暫的紅綠燈息火 就直接按off鍵 就不會自動熄火了直到你想要有自動啟閉工能時再打開 不然它也不會自行熄火難道有的車系真的沒這off鍵可按? 就是default on與default off的差別.以台灣市區的路況而言, default off的確是合適些.像某些路口在尖峰時段有交警指揮, 一次綠燈會被切成好幾段走走又停停, 長紅燈嘛我又不想一直踩煞車, 自動熄火幾乎一點用也沒有.停車熄火這種行為, 還是油電車最適合, 起步不需要啟動, 行進中啟動也幾乎無感.