(升級分享)G21之我想要大鮑鮑的辛苦談!!!!!

harry8888 · 2023-03-17T03:58:55+08:00

話說購入G21 320i已經2年了，很少開里程數才1.6萬，近期不知怎麼心血來潮想要更換煞車，老婆也嫌原廠煞車爛不夠利(主要原因)，為了安全就想說換個多活塞，於是就考慮了大四，大六再來就是選擇品牌(AP，BREMBO，原廠MP紅藍卡鉗，akebono 等等…)原本是中意MP原廠M卡鉗但是它好小又只有四活塞，空虛感滿滿，但是我又想要MP標，後來轉戰AP.BREMBO.akebono，看過實體後，其中akebono側面夠大夠平整，活塞大小也是最大的，於是就有了烤成M樣式的想法，所以就決定卡鉗裝akebono 9N 六活塞改M樣式，光卡鉗就耗時1個多月了。決定卡鉗之後因為原廠附上的是18吋輪圈，因大鮑鮑的關係必定得至少升級到19吋，所以又走上看輪圈之路，參考品牌有(BBS，RAYS，HRE，國產品牌等等…)，看了4個月都沒看到喜歡的，價格也高，這時候M4 CSL剛發表，所以就到官網上看看男人的夢想車。(真滴帥~~~~)(帥呆了~~這時候突然被它的輪圈給吸引住了，這框也挺好看的配上M樣式卡鉗，應該挺帥的，於是就有了客製鍛造輪圈的想法，廢話不多說馬上就開始找廠家，於是就有了下面這咖代號827M的輪圈。(ET值跟尺寸都按照M340原廠19吋的輪圈，輪圈的真圓度好，品質沒話說，very good)輪圈也決定了，那就往輪胎皮前進，只考慮米其林跟固特異兩個牌子。米其林是PS4 S固特異是F1 SS很多人去評測這兩顆胎皮，其實兩個是差不多的，但是呢我之前用過米其林PS4 也用過固特異F1 A5，讓我印象深刻的是固特異F1的A5，所以這次我也打算使用A5高階的SS，另外一方面是因為F1 SS比PS4 S 便宜一點點。活塞、輪圈、輪胎皮都決定了，其他就是選擇BREMBO來令跟後輪加大盤結束這6個月來的天天看網站看到眼睛快瞎的生活，漫長的等待料件大約等了快1個多月，因為輪圈是畫圖客製所以比較久，前幾天料件終於全到了。(看圖)我的小朋友都變成了這些東西了~另外說因為我的是320i，所以換多活塞就必須得換倍力器跟寫煞車編成(原廠倍力器跟總泵是綁一起的)，如果是330跟M340應該是不用換因為320i上面的倍力器料件跟330.340不同，如果不換倍力器，多活塞就得選活塞面積較小的要不然推不動，會越改越軟。下圖這個就是倍力器+總泵開始動工~!!!!這塊要拆掉不然380MM裝不進去，原廠MP卡鉗有附另外的檔板但是akebono沒有所以就拆了。剛上卡鉗的樣子，真滴是好大的大鮑魚，看了就是舒服。直接來看完工照車太髒還沒洗車的，哈哈哈跟M4 CSL 像不像~!!! 根本一模模一樣樣!!!全車照另外老闆人很好又幫忙開了隱藏功能，這一般要額外算費用的。(台中這間老闆真的佛，雖然小小間的，不會亂報價又很實在，而且人很好，只能給100分拉)儀錶時速330開關機畫面M儀錶M標儀錶顯示胎壓及溫度駕駛模式-comfortable-plus,sport-plus啟停記憶還沒有去拍漂亮的照片，只有剛改好的照片，傷眼多體諒下，下次再去拍漂亮的照片。本次改裝項目🔻日本Akebono 9N大六活塞改M樣式🔻日本Belfe 380mm熱處理浮動盤🔻後碟盤加大355mm🔻後全新來令片含感應線🔻客製M4 CSL 827m 19寸鍛造鋁圈🔻固特異F1SS 19寸高性能輪胎🔻BMW 50週年原廠紀念車標(全車)🔻刷寫改裝煞車程序🔻改倍力器🔻開通運動330時速儀錶 M3 Logo🔻開通M開機及關機畫面🔻開通儀錶顯示胎壓及輪胎溫度🔻開通運動及舒適駕駛模式PULS🔻開通啟停功能記憶都是錢錢RRRR~~往後還有後卡鉗M樣式，