yzlai wrote:
原因出來了品爵 88...(恕刪)


想買mazda 6或是cx-5的車主有好康了,只要忍得住,等到2014年中再去買車,
品爵為了清庫存應該會大砍價,到時候應該是個入手的好時機。
品爵是六合子公司怎麼會沒錢??
要進或是不進而已,服務要做跟不做而已~~
不過被日本馬自達踢掉剛剛好而已,希望日本馬自達來台灣經營不要跟日本本田來台灣經營一樣不把台灣市場想要的車引進來,SOT當初也大張旗鼓來台拿回代理權最後還不是又給意美代理.
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
我覺得wagon 跟 CX-5根本就是重疊市場,買CX-5的有幾個去玩越野,大部分也只是要大空間跟載貨方便而已,wagon上市只是分了CX-5的量,對經營者來說一點都不划算.
kellylin wrote:
品爵是六合子公司怎麼會沒錢??
要進或是不進而已,服務要做跟不做而已~~


福特六和不想給的
子公司品爵不能要
因為台灣福特沒有進Mondeo Wagon
所以你Mazda6 Wagon也不能進
這是為了要保留Wagon市場給品爵的 Volvo V60?

Ford原廠在Mazda不再有持股
Mazda台灣代理被回收也是早晚的事
這一天果然來了

看看Mazda直營會不會改成全進口
引進Wagon款囉
Mazda3系列一樣委託六和代工?


whatchendid wrote:
雖然小弟目前看車都是...(恕刪)

因為太多嘴砲只會在電腦螢幕前說:出了我就買、錢准備好了、、、等等一堆543的
等出了之後開始嫌這嫌那不買單~
代理商老闆喜歡整天被嘴砲鄉民婊????
第一批一百張單?想太多了啦
嘉偉號召的那個wagon團購,
真的有明確說我要買、算我一份的,算一算也沒100個
何況也沒有開本票/匯訂金才能喊聲之類的保證程序,
簡言之終究還是嘴炮兩個字,頂多是比較有實名制的嘴炮(fb也不一定就是實名)
嘴炮都湊不滿一百張單了,實際要下訂拿出錢來的時候還剩幾個?

還不如先來幫忙想一下這些人嘴巴說要買,身體卻很誠實(不買)的理由,
如何轉移萬一代理商真的傻傻進了Wagon以後銷量悽慘的尷尬

以下為各品牌wagon不買的藉口整理

Subaru => 後勤不行,點少,零件貴,待料久
VW, Skoda => DSG有疑問,維修貴,小毛病多
Audi/Benz/BMW => 太貴了,或老子其實有錢只是品牌太招搖,現在社會治安不適合
Volvo => 有比上面便宜但還是貴
Saab => ?? 這牌還在嗎?
Peugeot => 同速霸路

Mazda6 wagon要用什麼藉口呢
1. 出去,現在事件,不買
2. 要換原廠經營了,觀望一下,不買
3. 等你終於正式進來都要改款了,末代款不買
4. 太貴,不買
5. 某某配備,哪個國家賣的版本有,台灣卻沒有,閹割款不買
6. 大絕:我已經等不及買了某某款了,不買(重點是那個"某某款"不是任何衣牌的wagon)

以下開放接龍
MEGADETH2 wrote:
因為原廠不能確定引進後有多少人要買
民眾在網路上喊要買也不一定會成為銷售的保證

不然, 每個人先拿十萬出來當訂金, 看有多少人響應??


Smallbee wrote:
因為你不是代理商, 所以你的考量完全是以使用者的方面考量!!
+
+1

Delavi wrote:
想買mazda 6或是cx-5的車主有好康了,只要忍得住,等到2014年中再去買車,
品爵為了清庫存應該會大砍價,到時候應該是個入手的好時機。


可以去問問已經下訂cx-5的車主平均等多久才拿的到車,
就知道會不會有這種事了XD
whatchendid wrote:雖然小弟目前看車都是以SUV為主,但看到

你不知道萬人響應無人到場,車商又不是傻子...會買車的大部份不會在網路上嘴砲
說真的你去大馬路邊站個半小時看看目前在路上跑的車Wagon的比例佔多少?
只能說Wagon有需求但市佔比率非常少。
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