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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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fuhonhon

51分

樓主

個人積分：51分

文章編號：78509678

suzuki carry小貨車算是耐操的嗎?

之前在路上看過幾次suzuki carry，車頭造型跟貨台大小感覺都不錯
有自己查了一下，這台的貨台大小似乎在同級中算是屬一屬二的大
載重能力看起來也不錯，也給了雙氣囊跟循跡防滑
就帳面規格來說算是蠻吸引人的
只是SUZUKI的貨車感覺討論不多不知以耐操度來說
SUZUKI的貨車跟以往常見的國產小發財比起來會有差嗎?
另外這台好像是進口的，不知有沒有人遇過這台的維修經驗
修起來會很貴嗎@@?

2020-07-29 17:14 #1

文章關鍵字

Suzuki Carry 貨車

flybo

14400分

2樓

個人積分：14400分

文章編號：78510032

fuhonhon wrote:
之前在路上看過幾次suzuki...(恕刪)

耐操? 你應該有看過很舊很舊很舊的Veryca還在路上跑吧?

那有看過任何一台很舊的SUZUKI廠牌的車(任何車型)在路上跑嗎? <=我只看過很舊吉星

"我個人"對鈴木車的感覺就是鈑金薄+電系差這我不行

這我不行

pupu0821

版金薄?這不是貨車嗎?版金是重點嗎?...電系差...連電動窗都沒有..車室燈都沒辦法開門亮燈的說真的不需要很強的電系設計...很舊的鈴木是有的喔20年以上的好幫手都是相同體系的...

2021-11-23 1:06

eve5i0

393分

3樓

個人積分：393分

文章編號：78510466

fuhonhon wrote:
之前在路上看過幾次suzuki...(恕刪)

我前公司就是用上一代的super carry..
里程十幾萬沒啥問題還蠻好開的
新一代應該不會差到哪去

laSaxon

54分

4樓

個人積分：54分

文章編號：78510690

fuhonhon wrote:
之前在路上看過幾次suzuki...(恕刪)

suzuki carry這一代用的是新jimny上那顆1.5L引擎(引擎代號K15B)

從這點來看，目前JIMNY全球熱賣下也並沒有傳出任何動力部份的問題..耐操度我想不用煩惱
更何況這台還是五速手排，出問題的機率更小沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

而其它底盤零件的部份，照過往CARRY的表現來看，大概都能符合客觀上對於耐操的定義

至於維修部份，目前看過的工單來說，我是不認為修起來算貴啦…
最多副廠零件比較少，多數情況下只能選擇原廠零件
只是這方面也不一定是壞事，起嘛原廠零件品質水準有保障

fuhonhon

51分

樓主

個人積分：51分

文章編號：78522860

flybo wrote:
耐操? 你應該有看過(恕刪)

很舊的suzuki其實還蠻常見的..
swift solio jimny之類
只是看到房車居多貨車相對的確較少..

fuhonhon

51分

樓主

個人積分：51分

文章編號：78522872

laSaxon wrote:
suzuki carry...(恕刪)

感謝分享不過這台的資訊找起來真不算多
不知國外有沒有比較多的資料可以查QQ

oka0106

136分

7樓

個人積分：136分

文章編號：78523993

這台比中華菱利好多了，毛病少！我開了10幾萬公里，換過冷氣壓縮機，風扇馬達，其他都是保養消耗品

fuhonhon wrote:
感謝分享不過這台的...(恕刪)

laSaxon

54分

8樓

個人積分：54分

文章編號：78580227

fuhonhon wrote:
感謝分享不過這台的(恕刪)

國外資料的話…這台賣最好的區域在東南亞
看媒體報導是寫市佔50% 但我覺得東南亞應該網路資料不多XD

laSaxon

54分

9樓

個人積分：54分

文章編號：78580230

oka0106 wrote:
這台比中華菱利好多了(恕刪)

carry是真的不錯就可惜台灣頭家間知名度太低

而公司貨車採購又很吃知名度不過新carry看銷量上多少有打開一點知名度
就看接下來每年的貨車換車時會不會倒吃甘蔗了

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：80063555

carry已經開9年17萬公里了平均載重都400～1300公斤，除了車禍維修以外只壞過變速箱而且還是人為居多，一桶油95加滿可以跑320～340公里左右，爬山登林路還ok，維一缺點是原廠沒有出木箱貨枱。

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